<Ли> The двигател, помпа, клапани, тръбичката и други части на хидравличната система.
<Ли> пътепоказатели, които уеднаквяват смачкване плоча и се уверете, че силата на смачкване се нанася равномерно. <Бразилски>
В " " бала; тежък удар, друг набор от бутала избутва друг смачкване плоча в странична посока. След като колата е сплескано, това е натрошен настрани, образувайки " сено бали " на уплътнена кола. Някои бали трошачки използват специално оформени " " нокти; че сгънете колите в бали или квадратни трупи. Можете да видите тази диаграма, показваща как работи това.
В допълнение, системата на масло рекултивация седи под трошене леглото. Когато моторно масло и други течности се оттичат от смачкани колата, те се спускат в тази система, където те се събират и съхраняват за по-късно рециклиране.
Други Трошачки
Има и други видове трошачки, като чук трошачки , които използват огромни плочи или издатини на чекръци, за да смачка всичко, което е те да бъдат притиснати в бита. Въпреки това, тези средства се използват най-често в отрасли, които са смачкване скали. Авто заводи за рециклиране могат да ги използват, за да направят скрап на по-малки парчета, но това рядко е първата стъпка в процеса на рециклиране за кола
<р> Някои стационарни трошачки използват голям електромагнит на ръката лифтинг на ". Грайфер " метални коли и ги пуснете в трошачката. Шредери също използват магнити, за да отделяте стоманени части от материали от цветни метали.
<Р> трошачки за кола трябва да се прави с дебела, закалена стомана. Материалът трябва да бъде по-трудно, отколкото каквото и да е те смачкване. Това издръжливост е причината, че някои от оригиналните трошачки, направени през 1970 г. все още функционират днес.
<Р> За да си купите собствен автомобил трошачка (голямо забавление в задния двор cookouts), план за бомбардиране изложени най-малко $ 30 000 за по-стара , използван модел. А съвсем нов тежък удар ще струва между $ 120,000 и $ 150,000.
Операционни един Car Crusher
<р> Основната функция на автомобили трошачки не се е променила много, тъй като те са били измислени през 1970г. Подобренията в колата трошачка дизайн фокус върху две области: лекота на употреба, както и създаване и трошене на скоростта. Възрастните трошачки нужен повече от един оператор, и въвеждане в експлоатация и събарят пренос
