<р> Big MAC Granutech му. преносим трошачка нуждае около 45 секунди на кола, и може да смаже четири или пет коли в даден момент. Тезгяха на Model 10 трошачка е изградена с по-висок клирънс на леглото, което позволява на камиони и автобуси, за да бъдат смачкани, или шест коли наведнъж. Специална хидравлична система, която позволява бърз трансфер на хидравлични увеличения на флуидите цялостната смачкване скорост. [Източник: American Recycler]
Защо смаже Автомобили
<р> Защо имаме нужда да смаже автомобили? Най-очевидната причина е, така че те заемат по-малко пространство. Но защо се бракуване, нарязване и junking автомобили да започнат с? Рециклирането на автомобили е доходен бизнес, и има смисъл на околната среда.
<Р> Продажбата на многократна употреба спасяване от стари автомобили е само една малка част от пая на рециклиране автоматично. Около 65 на сто от по-остарелия автомобил е направен от стомана (останалата част е направена от други метали плюс стъкло, гума и тапицерия). Цената за скрап стомана и желязо, макар и летливи, често витае около $ 250 на тон. Разширяване икономики в Азия са довели до по-голямо търсене на стоманен скрап, укрепване на пазара в световен мащаб. С 14 милиона тона стомана от автомобили се бракуват, всяка година един от факторите за цялата промишленост общо 76 милиона тона рециклирана стомана и желязо, това е лесно да се види, че рециклирането автоматично е милиарди долара индустрия [Източник: ISRI].
Рециклиране метал използва около 74 процента по-малко енергия, отколкото да правите ново стомана, според Агенцията за защита на околната среда. Рециклирана стомана е по-евтино, както и, тъй като новата руда не трябва да бъде миниран да го произвежда. All произведена стомана днес има най-малко 25% рециклирана стомана в нея, както и някои продукти са изработени изцяло от рециклирана стомана. Така че в допълнение към икономическите и екологичните ползи, автомобили за рециклиране е жизненоважна връзка в индустриалната инфраструктура в света.
Най-голямата световна Auto Shredder
След като са смачкани коли, те са изпратени на разстояние до център за рециклиране, където те се настърган и се разделя на малки парчета, които след това се сортират в различни метали. Най-големият шредер в света се използва от Стърджис Iron &усилвател; Metal на Елкхарт, Индиана. Машината е толкова голям, не е измерено в тонове, но дка. В него се използва 8000 к.с. електромотор за шофиране масивна ротор
