Дали текстови, докато шофирате наистина по-лошо от шофиране в пияно състояние?

резво състояние
Стартиране Video Future Car:. безопасност Сензори Текстови съобщения при шофиране е по-лошо от Drunk Driving
<р> През 2009 г. Car Driver и провежда тест за шофиране с техния редактор-in- Главният и стажант да докажат или опровергаят, че писането на текстови съобщения по време на шофиране е по-опасно от шофиране в пияно състояние. Първата стъпка от техния експеримент е да се тества и се измерва времето на реагиране на двамата пилоти по време на шофиране трезво, без отвличане на вниманието, а след това по време на четене и изпращане на текстови съобщения по мобилните си телефони. A светлина, монтиран на предното стъкло симулирани кола спирачна пред тях. [Източник: Austin]
<р> Тъй като те чета и изпраща текстови съобщения, тяхното време за реакция се измерва въз основа на времето, необходимо между когато спирачката светна и когато водачът използват спирачките на двете 35 мили в час (56.3 километра в час) и при 70 мили в час (112.7 километра в час) [източник: Chang]. И двамата пилоти са имали по-дълго време отговор по време на четене и изпращане на текстови съобщения, когато в сравнение с шофиране без никакви разсейвания. След първоначалното изпитване, и двамата пилоти след това се консумират алкохол и достигнаха законовата граница за управление на МПС интоксикация в тяхната държава. След работа на същия тест отново по време на шофиране пиян, време за реакция за двамата пилоти са по-добри, когато водачът е бил пиян, в сравнение с когато те са били четене или изпращане на текстови съобщения, докато трезвен. Кола и шофьор автори споменават, че тестът се провежда на затворена писта на летището, без пътни знаци и не завои. Въпреки, че този тест се провежда на закрито разбира се, бавно време за реакция, поради изпращането на текстови съобщения могат да доведат до сериозни последствия в реалния свят ситуации на пътя.
<Р> Друг тест проведен от изследователска лаборатория транспорт в Лондон тя взе още една крачка напред. Той установява, че водачите, които са имали по-бавни texted време за реакция, по-вероятно да дрейф и излизат от алеи и дори караше по-зле от тези, които са били на шофиране, докато високо на марихуана [източник: Нюджънт]. Проучването установи, че време за реакция за тези, които texted по време на шофиране са били 35 на сто по-лошо, отколкото когато те караше без никакви разсейвания на всички. Когато шофиране в нетрезво състояние, времето за реакция е само 12% по-лошо от когато водачът е бил трезвен и шофиране без ни