Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> авточасти системи >> спирачки >>

Как Anti

How антиблокиращи спирачки Работа
Разгледайте статията Как антиблокиращи спирачки Work Въведение Как антиблокиращи спирачки Работа
<р> Спиране на автомобил в бързаме по хлъзгав път може да бъде голямо предизвикателство. Антиблокираща спирачна система (ABS) отнеме много предизвикателството от това понякога изнервящи събитие. В действителност, по хлъзгави повърхности, дори и професионалните шофьори не могат да спрат по-бързо, без ABS като средна водачът може с ABS.

В тази статия, последният от шест части серия на спирачки, ние ще научите всичко за антиблокиращи спирачни системи -. Ето защо имате нужда от тях, което е в тях, как те работят, някои от най-често срещаните видове и някои свързани с тях проблеми
Системата ABS
<р> Теорията зад анти- блокиране на спирачките е проста. A занасяне колело (където контактната повърхност на гумата се плъзга спрямо пътя) има по-малко сцепление от не-занасяне колело. Ако сте били остана на лед, нали знаеш, че ако вашите колела се въртят вие нямате сцепление. Това е така, защото контактната повърхност се плъзга по отношение на леда (виж Спирачки: Как Friction работи за повече). Със задържането на колелата от занасяне, докато вие се забави, антиблокиращи спирачки можете да се възползват по два начина:. Ще спре по-бързо, а вие ще бъдете в състояние да управлява, докато сте спрели

Има четири основни компонента на система ABS:

<Ли> Бързо сензори
<Ли> Pump
<> Ли вентили
<Ли> Controller

Speed ​​Сензори <р> Анти -lock спирачна система има нужда от начин да знаем, когато колелото е на път да заключа. Сензори за скоростта, които са разположени на всяко колело, или в някои случаи в диференциала, предоставят тази информация.
Вентили

Има клапан в спирачната ред на всяко контролирано от ABS спирачна. На някои системи, клапанът има три позиции:

  • В една позиция, клапанът е отворен; натиск от страна на главния спирачен цилиндър преминава направо към спирачката.
    <Ли> В блоковете клапанни линията позиция две,, изолиране, че спирачката от главния спирачен цилиндър. Това не позволява на натиск от нарастващите допълнително трябва шофьора натиснете педала на спирачката по-трудно.
    <Ли> В позицията три, изпускания на вентилите някои от натиска от спирачката.

    Pump <р> Тъй като клапанът е в състояние да освободи натиска спирачките, трябва да има някакъв начин да се сложи това обратно налягане. Това е, което прави помпата; когато клапан

    Page [1] [2] [3] [4]