Controller <р> Контролерът е компютър в колата. Той гледа сензорите за скорост и контролира клапаните.
ABS при работа
Има много различни варианти и контролни алгоритми за ABS системи. Ще обсъдим как работи един от най-простите системи.
<Р> Контролерът следи сензорите за скорост на всички времена. Той търси намаляване на скоростта в колелото, които са извън обичайното. Точно преди колело заключва, че ще изпитате внезапно отрицателно ускорение. Ако не бъде овладяна, колелото ще спре много по-бързо, отколкото всеки автомобил могат. Може да отнеме автомобил пет секунди, за да спре от 60 mph (96.6 KPH) при идеални условия, но колело, което заключва можеше да спре да се върти по-малко от секунда.
<Р> контролер ABS знае, че такова бързо намаляване на скоростта е невъзможно, така че намалява налягането на тази спирачка, докато не вижда ускорение, то увеличава натиска, докато не вижда отрицателното ускорение отново. Той може да направи това много бързо, преди гумата може действително да се промени значително скоростта. Резултатът е, че гумата се забавя със същата скорост като колата, с спирачките държат гумите много близо до точката, в която те ще започнат да се заключва. Това дава система максимална спирачна мощност на
Когато системата за ABS е в експлоатация ще се почувствате пулсиращ на спирачния педал.; това идва от бързото отваряне и затваряне на клапаните. Някои ABS системи могат цикъл до 15 пъти в секунда.
Антиблокираща спирачна Видове
<р> антиблокираща спирачна система се използват различни схеми в зависимост от вида на спирачките в употреба. Ние ще се отнасят към тях от броя на каналите - това е, колко клапи, които са индивидуално контролирана -., А броят на сензори за скорост
Четири канала, четири сензора ABS <р> Това е най-добрата схема , Има един датчик на скоростта на четирите колела и отделен клапан за всичките четири колела. С тази настройка, контролерът следи всяко колело поотделно, за да се уверете, че тя е постигане на максимална спирачна сила.
Триканална, три сензора ABS
Тази схема, често се срещат на пикапи с четири-колесни ABS, има сензор за скорост и клапан за всяка от предните колела, с един вентил и един сензор за двете задни колела. Сензорът за скорост на задните колела се намира в задната ос.
Тази система осигурява индивидуален контрол на предните колела, така че те могат да се постигне мак
