<Р> Ако автомобилът ви е с система против блокиране на спирачките (ABS), провеждане на теста с него както и на разстояние. Обикновено производителите авто провеждат спирачни изпитвания при 60 mph (96 KPH). Ние ще направим същото. Намерете затворена зона свободна от трафик и препятствия. След като получите автомобила до скоростта на изпитване, удари спирачките. Без антиблокиращи спирачки, лесно можете да се заключва, предните гуми и в крайна сметка занасяне, който може лесно да се трансформира в загуба на контрол и дори спин. Вашата цел е да се удари спирачките толкова силно, колкото можете, докато точно преди гумите започнат да поднесе. Дръжте две ръце на волана и да се избегне overcorrecting ако задната част на колата иска да дойде на мача. Провеждане на този тест на няколко пъти, за да получите усещането за вашата спирачна система.
<Р> Next, включете ABS и провеждане на теста отново. С ABS на колата ще се чувстват различни, когато ви удари спирачката. Това е така, защото ABS помпи спирачките за вас до точката, където гумите са на ръба да загуби сцепление. Сензори използват за обратна връзка, за да диктуват колко спирачка да използвате, за да спре колата възможно най-бързо, като се избягва буксуване на гумите. Някои антиблокиращи системи дори имат спирачен асистент, който поема от водача и се прилага най-размерът на спирачна сила на разположение [източник: Edmunds].
<Р> Всеки водач има различни способности. Някои от тях имат по-добри рефлекси, отколкото други; някои от тях са по-опитни. Най-доброто, което можете да направите, е да се даде си пространство между вашия автомобил и автомобила пред вас и се отделя специално внимание при шофиране. Добро правило на палеца е три до четири секунди празнина. Добавете още разстояние, ако пътят е мокър. Можете да разбера това чрез броене на времето, необходимо за вас и автомобила пред вас, за да премине определена точка на пътя.
