Разгледайте статията Имате ли нужда от спирачка струг? Имате ли нужда от спирачка струг?
<Р> A спирачка струг е ефикасно средство за лечение на шум и вибрации проблеми, често удължаване на живота на спирачни системи. По принцип, спирачни стругове правилни вариации в дебелината на ротора, често срещано състояние, причинени от някоя от следните две неща:
<Ли> Chronic, неравномерно контакт на спирачните накладки на повърхността на ротора (която от своя страна е резултат от други неравни или небалансирани компоненти)
<Ли> Rust върху повърхността на ротора (от удължен или чест контакт с пътната сол или други корозионни замърсители)
<р> Тези недостатъци са отговорни за много общо, неспецифична, " моите спирачки чувстват и звучат смешно " видове оплаквания. Когато се открие такова отклонение, се нуждаят от несъвършенства на ротора да бъдат премахнати - това включва обработка определяне на тези проблеми, така че цялата повърхност е дори и с най-ниската точка. Тя обикновено е по-евтин и по-ефективно от заместване на ротора, особено като се има предвид, че работата трябва да се извършва два пъти -. Противоположната ротора трябва да бъде оформен в 0.01 инча (0,25 мм) толерантност на първото
Има два типа на спирачните стругове. Един по-кола струг често прави надеждна работа, защото е инсталирана в същото положение като шублер на спирачката, основно имитира движението на колелото по отношение на калибровки на автомобила. Това осигурява възможно най-точна пилинг. За извън колата струг един, или пейка струг, ротора е изваден от колата и се монтира към струга. Този тип струг разчита повече на собствената си привеждане в съответствие, което е лесно да се изхвърли от спец от повреда или честа употреба. В най-добрия, а разместена струг ще предоставя единствено приемлива пилинг; в най-лошия, може да вкара гол или да повреди ротора след точката, тя може да се появи отново.
<р> Въпреки, спирачни стругове могат да имат определена жалба (тъй като няма нищо като ухапване от накладките на свежи, чисти ротори), те си най-подходящ за професионални гаражи. Това е малко вероятно, че хората, които просто предпочитат да работят върху собствените си автомобили ще донесат достатъчно полза от личен спирачка струг да бъде оправдан. Настройката на струг, в зависимост от марката и стил, разходи нагоре на няколко хиляди долара - за средния собственик на колата, тя ще отнеме много спирачни работни места, за
[1] 