10 Забранени Race Cars

Той спечели първото си състезание в 1989 Рали Австралия [източник: Car Throttle].
<Р> Времето минаваше, и рали коли държат все по-бързо, което породи опасения за безопасността и за двете рали пилотите и състезателните фенове. През 1995 г. Международна автомобилна федерация (FIA) изисква, че колите имат ограничител плочи в техните турбокомпресори [източник: Grossinger]. Турбокомпресори работят като принуждава въздуха в двигателя, което му позволява да се генерира по-голяма мощност. Плочките с ограничител ограничават въздушния поток в турбокомпресора, което забави мощност, която, от своя страна, ограничена скорост и прави състезанията малко по-безопасно. Инженерите на Toyota измислили начин да имат плаката ограничител в турбокомпресора, но когато колата набра скорост, табелата на ограничителя автоматично преместен от пътя, който изпълни духа (табелата на ограничителя е в турбокомпресора!), Ако не и писмо (но това не се прави нищо!) на закона. ФИА забрани на колата, когато тя открива измамата
6:. The Chaparral 2E
<р> Ако има една тема, която вие трябва да вземете от този списък, то е, че повечето автомобили да бъде блокиран за каша с мощност на двигателя или притискане. The Chaparral 2Е е в последната категория. Ние вече говорихме за това как спойлери увеличат притискащата сила, която помага на сцеплението на автомобила на пътя. Въпреки това, има моменти, когато не ви трябват толкова много сцепление и искате по-висока скорост. Например, когато сте в един ъгъл, който искате захват. Когато сте на прав, искате скорост. Повечето спойлери разделят разликата, което означава, че се откажат от някои сцепление на ъгли и някои скорост на стрейт да има цялостен контрол. Това е една от най-състезатели автомобили компромис са глоба решения.
<Р> Въведете Chaparral 2Е. Той имаше движимо спойлер, че водачът може да се манипулира. Спойлерът може да се постави под остър ъгъл за изобилие от притискане и сцепление в ъглите, след това пуснати на по-малко агресивен ъгъл за правите части на пистата, където е необходима по-малко притискане. В резултат на Can-Am състезателна серия на Chaparral 2Е състезаваха в забранената аеродинамични части, които се движеха
5:. Група B Rally Cars
<р> Досега сме изброени състезателни автомобили, които са били забранени, за да създадете още равнопоставеност, но в някои случаи, цели класове от състезателните автомобили са били забранени. Такава е съдбата на група Б рали автомобили, които не са забранени, защото на конкур