И докато тази военна техника е била построена за конкретна цел, се оказва, че тези корема танкове са много добри в нещо съвсем различно. Коремът танкове правят големи състезателни коли, особено ако се опитвате да настроите запис със скорост земя на брега на езеро легло суха. И не е изненадващо, че предпочитаната от тях състезателни локал е и как състезатели корема танкови дойдоха от другите им име:. Lakesters
<р> Първоначалната цел на корема резервоар помогна да го направи напълно подходящ за използване като тялото състезателна кола. Ако сте лента нещо за да се корема на самолета да се увеличи неговата прелет, последното нещо, което искате да направите, е да има отрицателно въздействие върху това доколко самолетът може да лети. Това е, вие не искате да добавите толкова много устойчивост на вятър, че до края изгарят повече гориво чрез извършване на резервоара корема от резервоара самата може да побере. С цел да се сведе до минимум въздушното съпротивление и увеличаване на разхода на гориво, корема танкове трябваше да бъде много аеродинамичен. Коремът танкове изглеждат като гигантски куршуми и са почти толкова аеродинамичен тъй като те идват.
След Втората световна война приключи, коремът танкове озовал в излишък и скрап. Любителите на коли обърнаха внимание. Отвъд Резервоарът е с корема супер-бърз форма, автомобили строители забелязали, че задната част на резервоара корема е достатъчно широк, за да инсталирате блок автомобилен двигател и заден край. Предвид факта, че любителите на коли вече са строили и състезателни собствените си творения, направени от един тюрлюгювеч на части за автомобили, като добави, резервоар за гориво на самолета не е, че е пресилено - особено когато резервоарите за излишъка може да се купи за около $ 35 [източници: Wise; Wilkinson].
Belly Tank Racer Design
<р> Ако сте на шофиране около в стара газова бутилка, вие не трябва да очакваме много от създание удобства, което е добре, защото състезатели корема цистерни не го правят предостави всякаква. В един състезател корема резервоар, водачът седи в една малка отделение около средата на цистерната. Незначителни са изрязани дупки в резервоарите за шофьорите мушкам главите си навън. Някои състезатели корема цистерни имат меху
