Разгледайте статията Как Ставайки NASCAR Driver работнически Как Ставайки NASCAR Driver Работи
<р>
баритон тътена на чудовище V-8s проникне въздуха и дрънкалка гръдния кош. Вонята на бензин и обгорена гума запълни ноздрите ви, но вие намерят своето аромат сладък, а не обидно. Само малко по-малко осезаем е вездесъща тръпката на опасност от превозни средства от връхлитащите при скорости наближават 200 мили в час (322 километра в час) в рамките на затворено пространство.
<Р> Ако някога сте се впуска в близост до големия овал по време на NASCAR раса, вие знаете, вълнението, произведено от превишена скорост опаковка от 800 конски сили фондови автомобили. Може би сте си представяли дори какво ли би било да управлява един от тези могъщи метални зверове за прехраната си. Ние наистина не може да те обвинявам. В крайна сметка, потенциалните ползи от това да бъдеш професионален шофьор състезателна кола надхвърлят това, което повечето хора да си представите при нормална работа бюро: обожаващи фенове, шофиране като маниак - и годишна заплата, която може да достигне в милионите долари <Бразилски.>
Трябва да знаете, още от самото начало е, че става шофьор НАСКАР е интензивно строг и конкурентен процес. Трябва да сте в топ физическа форма, за да бъде в състояние да издържат на наказване на условията на състезателни стотици километри. Вие трябва да бъдете умни, твърде:. Основни спонсори са все повече в полза по-добре образовани, добре изречени водачи, които могат да представляват своите продукти по възможно най-положителна светлина
<р> Преди NASCAR, склад състезателни коли е дезорганизирана конкурентна излаз за нелегални трафиканти уиски от Юга - момчета, които бяха усъвършенства своите шофьорски умения чрез заобикаляне прилагането на закона и бирниците. Ранните песни бяха направени от мръсотия и хаос постанови, че и непоследователност, причинени проблеми. Фенове никога не са знаели кога и къде любимите си шофьори ще се появяват, за да се конкурират. Имаше много малко правила, за да се уверете, че колите са равни по сила и способности - състезания често стават snoozefests ако един шофьор може да побеждавам областта с по-добра кола [източник: Hagstrom]. Ако тези проблеми не са били достатъчно, липса на организация в Лигата често оставя безскрупулни раса промотори да изчезнат с печалбите на шофьорите
<р> Това се промени през 1948 г., след като Уилям HG ". Big Bill " Франция призова на среща
[1] 