<Р>
Животът като NASCAR Driver
<р>
<р>
NASCAR еволюира от един уикенд занимание за високо взискателните бизнес. Това прогресия към професионализма включва шофьорите. Шофиране стотици мили за час в даден момент при скорост между 160 и 200 mph (257 и 322 километра в час) ще бъде достатъчно трудно. Сега си представете, да го прави с 42 други шофьори, които биха искали нищо повече, отколкото, за да можете да оставите задавяне с тяхната изпускателна. The романтизма на склад състезателни коли е лесно да си представим. Реалността обаче е, че тя налага голяма физическа и умствена преумора.
<Р> Очевидно е, че трябва искали да отидете бързо и да има висока толерантност към риска. NASCAR постави редица нововъведения за безопасността на място през последните няколко десетилетия. Поставянето на седалката на водача по-близо до централната линия и покривни капаци на колата, разпространяващи да се намали появата на автомобили несериозност са две такива подобрения.
<Р> Всичко, което каза, сериозни инциденти се случват, нараняване или убиване на шофьори и много по-рядко, вентилатори. Спортът загуби една от най-обичаните герои, Dale " The Intimidator " Earnhardt старши, когато той се разби в последната обиколка на Daytona 500 през 2001 г. Инцидентът, който следи отблизо няколко други фатални отломките, сложи прожектор за опасностите от NASCAR. Тези трагични събития са малко и рядко, но всеки, който обмисля кариера като шофьор трябва да са наясно с този риск.
<Р> дисциплиниран ли сте? Вие ще трябва да бъде. НАСКАР драйвери тренират редовно. Нужен ви е голяма издръжливост и сила горната част на тялото да се бори с волана в продължение на часове. Тъй като фондовите автомобили липсва климатик, можете да очаквате да загубят няколко паунда в пот по време на всяко състезание. Дори и с вентилационна тръба чист въздух, който духа студен въздух към шофьора, температурите вътре в колата може да достигне до 120 градуса по Фаренхайт (49 градуса по Целзий). [Източник: Martin, Tuschak]
В допълнение, НАСКАР шофьори " графици са натъпкани с интервюта за медиите, публични изяви, пътувания и практики.
В една организация, толкова конкурентен, колкото NASCAR, ще има личностни сблъсъци. Благодарение на работата в екип, участващи в NASCAR, щ
