Разгледайте статията 1967 NASCAR Grand National Обзор 1967 NASCAR Grand National Хронология
<р> До 1967 г., производителите на автомобили се бяха върнали в NASCAR Grand National гонитбата с пълна сила. В Daytona, повече от 80 автомобила, подадени в голямата писта, както и всички фабрични екипи са били на ръка, с изключение на General Motors. Рекорден тълпа от 94 250 платени за да присъства на Daytona 500, който бе спечелен през 1967 г. от Марио Андрети. Вълнението на Daytona даде тон за останалата част от сезона вълнуващо. В тази статия, можете да следвате всички акцентите, виж снимките, и чета класирането да се получи пълна картина на 1967 NASCAR Grand National турнето.
24 февруари 1967
Fred Лоренцен резултати 26-ото си победа в кариерата в 100-милната квалифицирано раса в Дайтона. Лоренцен задвижва 100 мили без да спира в бокса. LeeRoy Yarbrough печели другата Twin 100-Милър.
NASCAR Галерия
<р>
<р> Curtis Търнър стана първият водача да надмине 180 mph на официално квалифицирано серия в Daytona 500 за време. Търнър # 13 Smokey Yunick Chevelle е с тактова честота 180.831 mph, спечелвайки пол-позишън. Това беше един спорен постижение по две причини. Първо, това означаваше unsponsored GM автомобил бе пребит вписванията фабрики на Ford и Chrysler. Второ, колата е приблизително 7/8 мащаб. Anengine провал в последните 100 мили пуснати Turner от Daytona 500. Вижте повече снимки на NASCAR
<р> 26 Февруари, 1967:. Daytona 500
<р> USAC звезда Марио Андрети води окончателните 33 обиколки и печели Daytona 500. Това е първата NASCAR Grand National победа Андрети си.
<р>
<р> 02 април 1967 г.: Atlanta 500
<р> Cale ръка без оньорна карта доминира в Атланта 500, водеща 301 от 334 обиколки, за да запише първия си кариера спечели по superspeedway. Curtis Turner, шофиране на Smokey Yunick Chevrolet, изпускани наранявания при катастрофа дива практика.
<р>
<р> Formula One шампион Джими Кларк направи едно NASCAR Grand National започне в кариерата си. Карането на Холман-Moody Ford в 29 октомври American 500 в Rockingham, Кларк започна midpack и завършена 144 обиколки преди двигателят да отида. След като е свикнал с по-кратки състезания, Кларк имаше колега F-1 пилот Йохен Ринт стоеше като шофьор на облекчение. . Провала Ранната двигателя възпрепятстван Rindt да попадне в колата
<р> 16-ти април 1967: Гуен Staley Memorial 400
<р> Darel Dieringer печели Гуен
[1] 