Как може една нова цена кола само $ 3000?

много от страните, установени авто-производство, работниците имат анамнеза за спечелил доста удобни заплатите от почивка-на-света стандарти. Индия, докато модернизиране бързо, все още е известен като източник с ниска цена на труда
<р> До 2010 г. индийските автомобилни работници правеха средно $ 3,30 на час. - Което всъщност е на високия край на скалата за индийски работни места в производството. Сравнете това с авто работниците на " Big Three " в Съединените щати, които са били платени средно по близо до $ 30 на час [източници: IHS Global Insight; Cohn].
Защо някой ще купи $ 3,000 кола?
<Р> ОК, така че да изградите автомобила с евтина работна ръка и минимални стегнато, и всичко-в, вашите разходи все още са по-малко от $ 3000. Не забравяйте обаче, като производител, не се правят пари, освен ако хората купуват достатъчно коли да изплати вашите инвестиции: в инструментална екипировка, обучение на работниците, маркетинг и всичко, което друг добър бизнес неща. Което води до въпроса, кой ще купи такъв олекотена, може би дори и наказване форма на транспорт?
<Р> Ако трябва да попитате този въпрос, вие очевидно не са демографски колата е насочена към. Ако, от друга страна, вие сте уморени от него slogging с хиляди колоездене пътуващите, големи домашни животни и мотоциклетисти по пътя си да работят всеки ден, нещо като това може да е вашето превозно средство. Също така, ако сте уморени от транспортиране на цялото си семейство на един мотоциклет всяко време вие ​​трябва да отидете някъде - и не може да си позволи Maruti Alto - тогава един от под- $ 3000 до $ 3000 плюс обсег конкуренти могат да бъдат една стъпка нагоре за вас.
<р> Nissan е бил наясно, че производството на ултра-евтини коли може да изличавам в непредвидена, нежелан начин на съществуващата Nissan-маркови и луксозни автомобили Infiniti. Хората могат да мислят всички продукти на компанията са не-стегнато и не си струва да плащат много пари за. В маркетинга, вежливото термин за този ефект е " марка разреждане, " и като цяло това е смятан за нещо лошо. Така че, вместо Nissan реши да възроди име от миналото - Datsun - да представя на бюджетния ред на автомобили. Old време авто ентусиасти ще разпознаят иронията на ход. Преди пенсиониране името Datsun между 1981 г. и 1986 г., Datsun беше уважаван марка за клиенти от САЩ. По време на разцвета си в Северна Америка Datsun през 1960 и през 1970 г., някои дори го в сравнение с Германия BMW [източник: Hirsch].
<Р