Разгледайте статията 1966 Exner Bugatti Roadster от Ghia 1966 Exner Bugatti Roadster от Ghia
1966 Exner Bugatti Roadster от Ghia е резултат от три отделни авто легенди да работим заедно. Върджил Exner направи славата му проектиране зашеметяващи покажи автомобили и перки " Forward Look " Автомобили Chrysler на петдесетте години. Bugatti стана легендарен със своите спортни /състезателни коли на тридесетте години. Ghia е високо уважаван coachbuilder, че през годините е произвела много покажи еднократни автомобили. Сложете тримата заедно и имате това, което наричаме от 1966 Exner Bugatti от Ghia, въпреки заглавието тази кола всъщност гласи Bugatti 101С.
<Р> Класически Автомобили Галерия
<р> През ноември 1965 г., <ги> Motor Trend
пише за 1966 Exner Bugatti Roadster от Ghia, че " Този модерен класически роудстър 2-пътник е последното нещо, което изключва чертожната дъска Върджил Exner му. Това е неговата версия на модерната Bugatti. Шаси всъщност е Bugatti, съкратен до 112 инча (от 130). Мощността идва от последната DOHC, тип 57, Straight 8 Bugatti построена през 1951 г. от Pierri Marko, Etorre дясната ръка [Бугати], който направи един последен опит за съживяване на автомобила. Само са построени 6 шаси комбинации /на двигателя и са снабдени само 5 тела ".
The 1966 Exner Bugatti Roadster от Ghia имаше модерна-но-класически екстериор, подчертани от традиционен Bugatti стил решетка
© 2007..
<р> смърт Etorre Бугати през 1947 г. предвещава краха на автомобилната династия, която носеше неговото име. Спадът е започнал, когато талантлив син Bugatti Жан фатално се разби по време на тестове мощен Grand Prix състезател през 1939 г. Това удар бе последван от Втората световна война.
Кеш паметта на останалите части II предварително световна война оставя за създаването на 1966 г. Exner Bugatti Roadster от Ghia.
© 2007.
<р> За щастие, кеша на части, останали от легендарната предвоенния Type 57 активиран лоялни строежите персонал, за да се събере нов модел без обширна средства за модернизация. Типа 101, открит през 1951 г., е била модернизирана версия на Type 57. Шасито извършва една и съща права и осем двигателя, но близнаци режийни гърбици бяха сега, задвижвани от вериги, вместо на зъбни колела. Компресорен 3257-вв Type 101C двигател разработен 200 конски сили. A мълчи четири-степенна скоростна кутия с ускоряваща и Lockheed хидравлични спирачки са били нови
[1] 