Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> модели автомобили >> класически сбирка >> 1960 други марки >>

Въведение в 1967

да спестите разходи за развойна дейност, новите джипове използва 101-инчов междуосие шасито от CJ-6, а с удължено междуосие версия на CJ-5. Въпреки че CJ-6 е на разположение в САЩ, тя е по-популярна в задгранични пазари.
<Р> Използването на тази дълга база шаси даде нов Jeepster много по интериора в стаята от CJ-5 и по-добро каране, както добре. Предни калници са стандартни Jeep позиции, но качулката беше много по-широк, наслагване калниците. Това направи Jeepster се появи по-широк, отколкото всъщност е.
<Р> Традиционният хотел Jeep решетка имаше седем слотове, с удължен горния край за да съответства на формата на по-широк капак. Самото тяло е плоча едностранно стомана афера. Jeep стилисти правеха спретната работа за даване джипа приятен, целенасочен външен вид, който запазва класическите стайлинг търговски марки, така важни за имиджа си. Ролетни прозорци, брави, и отдушник крилете му дават необходимите цивилни щрихи необходими повечето семейства.
<Р> Предни седалки, които са стандартно оборудване, носели хоризонтално плисирана винил тапицерия. A задна седалка е по избор за Roadster и Station Wagon, както е обичайно за спорт /Нови автомобили в момента.

не-Commando Jeepster Кабриолет дойде с jazzier тапицерия. Ключов стайлинг елемент (и най-лесният начин да се място един), беше неговата схема в два цвята боя, състояща се от една тясна ивица от бяла боя, в рамка от хром лайсни, която минаваше покрай горните краища на задните калници и вратите и се увива около под предното стъкло и върху задната палуба.

decklid също беше бяло и украсени с хромирани лайсни. Standard по този Jeepster е сгъваем плот със стъклен заден прозорец, цвят координирани предни и задни стелки, " " Continental; Резервна гума с капак и тасове
<р> За разлика от ". " класически Jeepster, тези нови джипове всички дойдоха с постоянно задвижване на четирите колела. Това се отрази на семейството вкусове, и признава, че на пазара /полезност на спорта доста много настоя задвижване на четирите колела.

Двигател избор са ограничени. Standard " беше; Hurricane, " Датирана четирицилиндров двигател F-Head Jeep, който изтичаше на вятъра от 1967 г. и изнеса само 75 конски сили от 134 кубически инча. Този двигател идва с три-степенна механична скоростна кутия само, тъй като тя е наистина твърде поразяващ да Чам автоматична.
Континентална резервна гума идентифицирали Jeepster Кабриолет.
© 2007
любителите

Но вл

Още категории