Разгледайте статията 1968-1969 AMC Javelin Въведение 1968-1969 AMC Javelin
<р> The 1968-1969 AMC копието е истинска забележителни обмисля Америка имаше такъв особен автомобилната индустрия в 1960. Въпреки че всяка компания е изграждането на кола за всеки пазарен сегмент, всички коли бяха учудващо сходни.
<Р> Единствените отклонения от древния пред-тежък, греда-задната ос пакета бяха Corvette, Corvair и Toronado /Eldorado, всички от които са повече или по-" специализирани автомобили " - И един е под обстрел в съдилищата и скоро да изчезнат
<р> Класически Автомобили Галерия
<р> Ако не бяха тези изключения, човек може с право да кажа, че е имало малко в. начин на технологичния напредък през 1960. Но, разбира се, защо се промени?
Boom години бяха под ръка, и в рамките на параметрите на времето, ние строяхме някои сензационни автомобили. AMC Javelin Дик Тийг беше един. Замислен в бързаме като американските Motors "" " ponycar; отговори на мустанга и Camaro, по стил и изпълнение тя трябваше краката на двамата.
копието беше на първо място, удивително красива. На междуосие само един инч по-дълъг от Mustang, тя даде повече вътрешно пространство, отколкото всеки друг " ponycar, " особено в задното отделение, където " " ponycars; са пословично липсва. Също така беше с атрактивна цена: По $ 2482 база, тя е по-малко от Mustang
<р> Но копието е повече от отговор на Mustang. това е откровен опит от американските Motors да промени имиджа си - драстично. Бившият президент на AMC Джордж Ромни чувствах, че AMC взе завой към по-лошо, след като той напусна, защото наследниците му оставиха Rambler и се опитаха да се диверсифицира, и че дружеството не може да се конкурира по всички фронтове с харесва на General Motors.
<р> Проблемът с това да си независим, обаче, е, че не по-рано да развиете една добра идея, отколкото можете да откриете себе си, по думите Rich Тейлър, " с слонски стъпки по целия ви ".
<р> пионерската , смъртоносно тъп Rambler е успех всичко е наред - през 1950 и началото на 1960. Но това е довело всяка друга компания, повечето от тях далеч по-голям от AMC, за изграждане на подобни автомобили. До средата на 1960-те години, AMC нямаше много избор, освен да опитате с различни продукти, различни пътища
<р> Те продължиха да изберат и те със сигурност не се опита да се състезава в борда -. Но те бяха в крайна сметка претоваре
[1] 