Разгледайте статията 1964-1965 Lincoln Continental Въведение в Lincoln Continental 1964-1965
<р> Lincoln-Mercury удържал на думата си с 1964-1965 Lincoln Continental, след като обеща, че вечна 1961 стайлинг няма да се промени в името на промяната. Lincoln отиде от сила в сила през 1960 г., производството на модел-годишен подскачайки от около 25 000 до нов връх за всички времена на близо 56 хиляди.
<Р> Основата за този успех е от 1961 Lincoln Continental. Лесно един от стилизиращи забележителности на десетилетието, той мигновено бе аплодирана така с не по-малко от престижния институт Industrial Design. Така че добре е основното му дизайн, който само внимателни годишни подобрения ще бъдат необходими за извършване я край и покрай десетилетие.
1961s и малките-променил 1962-1963 Continentals бяха взели справедлив парче бизнес от Cadillac (дори повече от Imperial). Допълнителни продажби завоевателните стоят зад значителните промени, направени за 1964 -. Достатъчно, за да се квалифицира като колите версии второ поколение на оригиналния дизайн
Classic Cars Галерия
с 1964 Lincoln Continental, тънък стълб седан с четири врати и само кабриолет версията седан на Америка се върна, и двете с център-отварящи се врати, както и преди, плюс леко ревизирана радиаторна решетка с пет вертикални ленти, по-дълбоко и нови устни trunklid, леко заострени странични прозорци седан задните - и плосък вместо извита стъклена врата.
<р> Последното беше предложено от Ford стайлинг главен Gene Bordinat като мярка за намаляване на разходите, но Боб Томас, член на дизайнерския екип на 1961 г., беше ужасен. " Колата е просто не предназначена за плоско стъкло, " каза той по-късно. " Не изглеждаше полето ".
<р> По-малко очевидно, може би, е междуосие простря три инча, на 126, и обща дължина, че сега измерени 216 см. За щастие, тези печалби са имали малък ефект върху теглото, а дори и това вече Continental е още по-кратък от 1964 Cadillac или Imperial.
<Р> Дори по-добре, допълнителната задния надвес добавя някои пространство в багажника и направи място за по-нисък профил покрив, а плоската страна на стъклото, въпреки че беше обсъден, добави 5.4 инча до цялостното рамото стая.
<р> Колкото по-дълго междуосие появи в допълнителен заден крак стая, която беше много необходима, а също и донесе три-инчов -longer задни врати, които подобриха влизане /излизане. А предната седалка се мести
[1] 