<Р> Malibu Classics са центъра на вниманието през 1976 г. със собствен решетка текстура и подредени правоъгълни фарове.
<р> The American двестагодишнина година е последната година за Type S-3, която беше почти без промяна от 1975 г. НАСКАР състезатели бяха откриването на полегатите пред Type S-3 имаше значителни аеродинамични ползи и колата се радваше някаква полза на фондовата-състезателни коли братство Chevrolet в продължение на няколко години.
<р> Benny Parsons е зле разбиха Malibu накуцвайки дом в 28-мо място в последното състезание за сезона 1973 г., но това беше достатъчно, за да се помогне на упорити аутсайдера заключа НАСКАР короната. Комбинация от Chevelles и Monte Carlos спечели една дузина състезания през 1974 г.; шест през 1975 г.; 13 през 1976 г.; . и невероятните 21 през 1977 г. (когато Cale ръка без оньорна карта спечели втори пореден сезон точки заглавието по време на шофиране на Chevrolet)
Malibu Classic линия излезе със свой собствен облик, който предна черта правоъгълни подредени четворни фарове и " верига -Link " решетка текстура. Malibus задържан двойни кръгли фарове и по-проста решетка повърхност.
<Р> Chevelle търсенето се покачи до над 333,000 коли за модел година 1976 г. и популярността му беше почти толкова силна през следващата година. На 1977 Chevelles бяха почти без промяна, с изключение на тези от тип S-3, вагонът имоти, а 400-кубически-инчов V-8 са си отишли. Лечението с taillamp отново е променен, с нови сегментирани лещи на мястото на по-малко придирчиви 1976 дизайна.
1976 Malibu Classic купе започна в 9926 $ с шест и $ 4455 с V-8.
1977s, обаче, са исторически превозни средства в най-ироничен смисъл. Те споделиха Chevrolet шоуруми с нови в пълен размер е Импала и Каприз модели, които са отделили около 700 паунда. Тези нови стройна 116-инчов междуосие на Chevrolet са почти същия размер като техните Chevelle stablemates и те изглеждаха много по-икономична.
<р> Елате 1978 г., беше ред на линията среден клас да бъдат съкратени. Табелката Chevelle отпадна и популярни име на Malibu се нанася в новия 108,1-инчов междуосие колата, която е довела.
<Р> Little променило в основния дизайн през последните пет години те са били построени г. 1973-1977 Chevelles отчетени близо 1,7 милиона продажби в един от най-обезпокоителни периоди автомобилната индустрия е сблъсквал.
<р> Изненадващо голяма и удобна, оце
