Разгледайте статията 1948 Pontiac Streamliner DeLuxe Station Wagon Eight 1948 Pontiac Streamliner Eight DeLuxe Station Wagon
<р> 1949 Pontiac Streamliner Eight DeLuxe комби The беше аномалия в следвоенния автомобилен пазар. След Втората световна война, повечето автомобилни производители в САЩ изтупа техните 1942s и продължиха да продават всички коли те биха могли да произвеждат. Проблем е, че не могат да изградят достатъчно близо, тъй като те са били възпрепятствани от недостиг и стачки стомана.
<Р> Класически Автомобили Галерия
<р> По този начин, на практика нито един от Big Three средна цена прави труда да променят външния си вид - решетки и по-специално - от 1946-1948, не дори и за идентификация на модел-годишен. Pontiac направих.
<Р> Това не е необходимо, но очевидно управление Pontiac усети някаква лоялност към годишното изменение модел, така че моделите 1946 и 1947 г., поместени разпознаваема различни предната свършва. Така направи и 1948 г., които носели " плаваща " лента в горната част на решетката, че удвоява като Pontiac табелка. Общият ефект е да се направи предния край погледнем по-широко и по-масивни.
The 1948 Pontiac Streamliner Eight DeLuxe вагонът е бил значително по-различна от 1947 г., необичайно за следвоенен автомобил.
PIL
<р> Междувременно, силует главен Pontiac се премести нагоре от решетка съраунд до дъното на Silver ивици, които сега преброените три, а не пет. Началникът получи допълнителна масажиране като сега той се качи на върха на предния капак с червена прозрачна пластмаса лицето.
В гърба, правоъгълните стоповете се търгуваха за кръгли фарове (вагони имаха различни кръгли единици), която ще се използва в една или образуват друга в продължение на десетилетие. На калниците, тройните " " speedlines; бяха заменени от един преден калник хром копието на Deluxe (но не и стандартни) модели.
Задните врати на комбито може да се отворят напълно, или само върху горната половина.
PIL
<р> от двете серии, Торпедо вписана полу-седани и купета, плюс кабриолет. Линията Streamliner е съставен от комби седани. Всички модели в двете серии могат да бъдат поръчани като Six или Eight, и най-много в стандарт или DeLuxe форма. С всички тези пермутации, имаше 30 модела, изброени
<р> По някаква необяснима причина, комбито е поставен в серията Streamliner -. Макар че той едва ли беше хечбек. И той дойде в четири
[1] 