Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> модели автомобили >> класически сбирка >> 1950 Линкълн >>

1950

, вижте:
<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Guide Consumer New Car Търсене
<Ли> Guide Consumer Употребяван Car Търсене

1950-1951 Lincoln Lido /Capri
<р> Подобно Crestliner и Monterey, хардтоп 1950-1951 Lincoln Lido и Capri са механично идентични с техните linemates, но лесно се отличава с контрастиращи с кожа поглед винил покривни покрития.
<р> Както Lincoln Лидо и Капри искреше малко повече от другите Линкълн, с ярки капкови релси, лайсни, както и двойни странични огледала, както и златен цвят Cosmopolitan качулка украшение на Lido и хром на калниците " " вежди; отпред и отзад на Капри. Интериори придоби по-пищен външен вид, също с уникални панели на вратите и премиум тапицерия от кожа и плат кабел.
<Р> Размер беше Принципната разлика. Lido, на " " младши Lincoln купе, споделя тялото си с Меркурий, но на междуосие три инча по-дълъг в навечерието на качулката. The Lincoln Capri се поклони като луксозен вариант на старши Cosmopolitan купе. Цени отразени това. В $ 2721, на Lincoln Лидо струва $ 192 повече от стандартната купе, а $ 3350 Lincoln Capri на застанаха 221 $ нагоре от редовен Cosmopolitan модел. В 250-килограмова-запалка Lincoln Лидо беше предсказуемо по-бързо и по-гъвкави от Lincoln Capri, но не много
<р> Диърборн също направих за единственото, което тя вместо своя собствена автоматична скоростна кутия може да:. Използвате някой друг. След неуспешен опит при закупуване Ultramatic от Packard, тя обезпечени на GM Hydra-Matic, която е по-добър избор. Lincoln първо да го предложи, започващ през юни 1949 г., и ще продължи да го прави през 1954 г.
<р> С тяхната гладка и надеждна - но по-малко ефективен - плоска V-8, на " ваната " Lincoln Lido и Capri не са били толкова бързо, колкото OHV кадилаци, Oldsmobile 88s и хеми-задвижвани Chryslers. И все пак те биха могли да направим един истински 100 mph и изложил Гранитната издръжливост на дълги разстояния. Като доказателство, Johnny Mantz управлявал стандартен седан до 11 цялостното в 1950 Mexican Road Race, средно с 91 mph в някои участъци и всъщност води прехваления Oldsmobile 88 от Herschel McGriff от 11½ минути.
<Р> Но това не го направи помогне за продажбите на Lincoln Лидо и Capri - затруднена от тези сковани цени и много късен въведение (юли 5, 1950) - нито Lincoln като цяло, чиито обем 1950 достига едва половината от рекордните 1949 общата сума. Независимо от това, п

Page [1] [2] [3]

Още категории