, вижте:
<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Guide Consumer New Car Търсене
<Ли> Guide Consumer Употребяван Car Търсене
1950-1951 Lincoln Lido /Capri
<р> Подобно Crestliner и Monterey, хардтоп 1950-1951 Lincoln Lido и Capri са механично идентични с техните linemates, но лесно се отличава с контрастиращи с кожа поглед винил покривни покрития.
<р> Както Lincoln Лидо и Капри искреше малко повече от другите Линкълн, с ярки капкови релси, лайсни, както и двойни странични огледала, както и златен цвят Cosmopolitan качулка украшение на Lido и хром на калниците " " вежди; отпред и отзад на Капри. Интериори придоби по-пищен външен вид, също с уникални панели на вратите и премиум тапицерия от кожа и плат кабел.
<Р> Размер беше Принципната разлика. Lido, на " " младши Lincoln купе, споделя тялото си с Меркурий, но на междуосие три инча по-дълъг в навечерието на качулката. The Lincoln Capri се поклони като луксозен вариант на старши Cosmopolitan купе. Цени отразени това. В $ 2721, на Lincoln Лидо струва $ 192 повече от стандартната купе, а $ 3350 Lincoln Capri на застанаха 221 $ нагоре от редовен Cosmopolitan модел. В 250-килограмова-запалка Lincoln Лидо беше предсказуемо по-бързо и по-гъвкави от Lincoln Capri, но не много
<р> Диърборн също направих за единственото, което тя вместо своя собствена автоматична скоростна кутия може да:. Използвате някой друг. След неуспешен опит при закупуване Ultramatic от Packard, тя обезпечени на GM Hydra-Matic, която е по-добър избор. Lincoln първо да го предложи, започващ през юни 1949 г., и ще продължи да го прави през 1954 г.
<р> С тяхната гладка и надеждна - но по-малко ефективен - плоска V-8, на " ваната " Lincoln Lido и Capri не са били толкова бързо, колкото OHV кадилаци, Oldsmobile 88s и хеми-задвижвани Chryslers. И все пак те биха могли да направим един истински 100 mph и изложил Гранитната издръжливост на дълги разстояния. Като доказателство, Johnny Mantz управлявал стандартен седан до 11 цялостното в 1950 Mexican Road Race, средно с 91 mph в някои участъци и всъщност води прехваления Oldsmobile 88 от Herschel McGriff от 11½ минути.
<Р> Но това не го направи помогне за продажбите на Lincoln Лидо и Capri - затруднена от тези сковани цени и много късен въведение (юли 5, 1950) - нито Lincoln като цяло, чиито обем 1950 достига едва половината от рекордните 1949 общата сума. Независимо от това, п
Още категории
- Chevrolet
- други производители
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- 1930 Chevrolet
- брод
- ягуар
- Линкълн
- наш
- Packard
- Плимут
- Pontiac
- Ролс Ройс
- Studebaker
- 1930 други марки
- 1940 Cadillac
- 1940 Chevrolet
- 1940 Chrysler
- 1940 отдръпване
- 1940 Ford
- 1940 Фрейзър
- 1940 Хъдсън
- 1940 Кайзер
- 1940 живак
- 1940 Oldsmobile
- 1940 Packard
- 1940 Pontiac
- 1940 Studebaker
- 1940 други марки
- 1950 Bentley
- 1950 Buick
- 1950 Cadillac
- 1050s Chevrolet
- 1950 Chrysler
- 1950 DESOTO
- 1950 отдръпване
- 1950 Edsel
- 1950 Ford
- 1950 Хенри J
- 1950 Хъдсън
- 1950 Кайзер
- 1950 Линкълн
- 1950 Mercedes
- 1950 живак
- Нашите 1950
- 1950 Oldsmobile
- 1950 Packard
- 1950 Rambler
- 1950 Rolls Royce
- 1950 Studebaker
- 1950 слънчев лъч
- 1950 други марки
- 1960 AMC
- 1960 Buick
- 1960 Cadillac
- 1960 Chevrolet
- 1960 Chrysler
- 1960 отдръпване
- 1960 Ford
- 1960 имперска
- 1960 ягуар
- 1960 Линкълн
- 1960 живак
- 1960 Oldsmobile
- 1960 Plymouth
- 1960 Pontiac
- 1960 Rambler
- 1960 Rolls Royce
- 1960 Studebaker
- 1960 слънчев лъч
- 1960 други марки
- 1970 Chrysler
- 1970 Ford
- 1970 ягуар
- 1970 Mercedes
- 1970 Oldsmobile
- 1970 Plymouth
- 1970 Pontiac
- 1970 други марки
- кабриолети Buick
- кабриолети Cadillac
- кабриолети Chevrolet
- кабриолети Chrysler
- кабриолети отдръпване
- кабриолети брод
- кабриолети Линкълн
- кабриолети живак
- кабриолети uldsmobile
- кабриолети Packard
- кабриолети Плимут
- кабриолети Pontiac
- кабриолети други производители
- поръчкови автомобили или други