Разгледайте статията 1955 Lincoln Capri 1955 Lincoln Capri
1955 Lincoln Capris са в рамките на ново, тъй като те биха могли да бъдат, за това, те дойдоха в телесните проекти, които вече са имали три сезона за тях. Настрана от задължителна ретуш на външни детайли, на 1955 Lincoln-носели една изцяло нова задвижваща система.
<Р> По скучно своята OHV V-8 двигател, Lincoln увеличили изместване от 317,5 кубически инча до 341. Допълнителните кубчета , нов връх лифт разпределителен вал, стандартни двойни изпускателна система, и половин точка компресия тласък на 8.5: 1, произведени почти 10% повече енергия, отколкото през 1954 г.
<р> Така, " Fleet-Power " мелница сега прави 225 к.с. при 4400 оборота в минута и 332 Нм въртящ момент при нозете на 2500 оборота в минута. На мястото на предаване на Hydra-Matic Линкълн е бил купуват от General Motors, сега имаше своя първи доморасли автоматична: Turbo-Drive. Тя се състои от преобразувател на въртящия момент и три планетни зъбни колела, и предложи на наличието на ниско-скоростни започва ако газта се извади от равновесие. Новият Задвижващата система задвижва от два тона плюс 1,955 линкълна в 12 секунди 60 mph.
<Р> предна стайлинг е освежен с нова радиаторна решетка, съставена от хоризонтални ленти. Фаровете са били наскоро качулка в старинен стил. В задната част, впечатлението за дължина е засилено чрез задните-облегнат краища на калниците. Дължината на корпуса скулптуриране, които са се увеличили високо на задните тримесечия на 1952-1954 Линкълн, сега се ограничава само до долната половина на тялото и посочи убедително напред.
<Р> Имаше части от съществуващата Lincoln пакет на стойност водене. На 1955 модели продължават по същата 123-инчов колесната база, както и преди, и да се използват по същия сферично присъединяване независимо предно окачване, която спечели " Road Race Линкълн " (наречен така, защото на тяхната храброст в Carrera Panamericana
Мексико) рейв за тяхното манипулиране.
<р> Въпреки подобренията, Lincoln, претърпени saleswise през 1955 г., която беше една изключителна година за автоматичното индустрията като цяло. Производство Модел година се свлече до 27 222, а 26% спад от година по-рано. (Дори 1952s, изграден в правителството, наложено ограничения за производство, дължащи се на Корейската война, са били по-многобройни -. От 49 коли)
<р> Само 1487 от "55S бяха Капри кабриолети. В края на 1996 г., един от тях вл
[1] 