1950-1951 Lincoln Lido /Capri
Разгледайте статията 1950-1951 Lincoln Lido /Capri Въведение 1950-1951 Lincoln Lido /Capri
<р> The Lincoln 1950-1951 Лидо и Capri са резултат от суровата реалност :. Въпреки огромните крачки, направени с новите си модели от 1949 г., Ford Motor Company все още имаше много да наваксваме
<р> Класически Автомобили Галерия
<р> Вярно е, че колите вече се хвалели съвременен flush- калник стайлинг и напълно съвременна шаси с независимо предно окачване и надлъжни полуелиптични задните листови ресори. Но години на стагнация инженерство бяха оставили Dearborn с плоска двигатели, като същевременно съперници бяха започнали да издават по-ефективни проекти въздушната клапа. Освен това, фирмата липсваше собствена автоматична скоростна кутия, сега бързо се превръща необходимост на продажбите, особено в клас цена Линкълн
<р> Тези дефицити ще бъдат надлежно коригирани, но Ford липсваше нещо друго през 1949:. А " hardtop- конвертируема ".; General Motors изненадаха цялата индустрия през тази година със своята просторна нова Buick Riviera, Cadillac Coupe де Вил, и Oldsmobile Holiday
<р> Въпреки, че продажбите са започнали достатъчно скромно -. Само 9499 - един не е трябвало да бъде ясновидец да видим, че те могат само да вървим напред. И те направиха с 1,950 пристигането на по-ниски цени на Chevrolet и Pontiac модели и трио от Chrysler Corporation, която е счела hardtops обратно през 1946 г.
<р> Ford, все още на финансовите въжетата през 1949 г., се оказа неспособен да отговори на инициативата на GM веднага. Но тъй като първата следвоенна Форд проведе ключът към бъдещия Dearborn, то естествено получи първия твърд покрив на фирмата, се втурнаха за 1951 г. като по поръчка Victoria V-8.
<Р> До този момент, Ford бе почти финализиран всичко на -Нови 1952 корпоративна подреждане, която включваше Живак и Lincoln hardtops, но нямаше нито пари, нито време за тях през 1949 г., или дори 1950-1951.
<р> Въпреки това, компанията гордост продиктувано някаква бърза реакция, така че Ford е направил за единственото, което тя може да: дам обикновени купета твърд покрив стайлинг нюх. Резултатът е един квартет от 1950 лимитирани серии: Ford Crestliner, Mercury Monterey и Lido Линкълн и Капри. Последните са може би най-събрана на куп, е не само най-скъп и луксозен, но най-редките.
<Р> За повече информация относно 1950-1951 Lincoln Лидо и Капри, продължавайте да четете.
За повече информация за автомобили
Още категории
- Chevrolet
- други производители
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- 1930 Chevrolet
- брод
- ягуар
- Линкълн
- наш
- Packard
- Плимут
- Pontiac
- Ролс Ройс
- Studebaker
- 1930 други марки
- 1940 Cadillac
- 1940 Chevrolet
- 1940 Chrysler
- 1940 отдръпване
- 1940 Ford
- 1940 Фрейзър
- 1940 Хъдсън
- 1940 Кайзер
- 1940 живак
- 1940 Oldsmobile
- 1940 Packard
- 1940 Pontiac
- 1940 Studebaker
- 1940 други марки
- 1950 Bentley
- 1950 Buick
- 1950 Cadillac
- 1050s Chevrolet
- 1950 Chrysler
- 1950 DESOTO
- 1950 отдръпване
- 1950 Edsel
- 1950 Ford
- 1950 Хенри J
- 1950 Хъдсън
- 1950 Кайзер
- 1950 Линкълн
- 1950 Mercedes
- 1950 живак
- Нашите 1950
- 1950 Oldsmobile
- 1950 Packard
- 1950 Rambler
- 1950 Rolls Royce
- 1950 Studebaker
- 1950 слънчев лъч
- 1950 други марки
- 1960 AMC
- 1960 Buick
- 1960 Cadillac
- 1960 Chevrolet
- 1960 Chrysler
- 1960 отдръпване
- 1960 Ford
- 1960 имперска
- 1960 ягуар
- 1960 Линкълн
- 1960 живак
- 1960 Oldsmobile
- 1960 Plymouth
- 1960 Pontiac
- 1960 Rambler
- 1960 Rolls Royce
- 1960 Studebaker
- 1960 слънчев лъч
- 1960 други марки
- 1970 Chrysler
- 1970 Ford
- 1970 ягуар
- 1970 Mercedes
- 1970 Oldsmobile
- 1970 Plymouth
- 1970 Pontiac
- 1970 други марки
- кабриолети Buick
- кабриолети Cadillac
- кабриолети Chevrolet
- кабриолети Chrysler
- кабриолети отдръпване
- кабриолети брод
- кабриолети Линкълн
- кабриолети живак
- кабриолети uldsmobile
- кабриолети Packard
- кабриолети Плимут
- кабриолети Pontiac
- кабриолети други производители
- поръчкови автомобили или други