Разгледайте статията 1959 Rambler Six поръчка Sedan 1959 Rambler Six поръчка Sedan
1959 Rambler Six поръчка Sedan е мозъка на детето American Motors президент Джордж Ромни. До 1959 г., Ромни се оказа, че най-редките от мъжете:. Пророк с чест в собствената си страна
<р> Classic Cars Галерия
<р> Скоро след поемането на председателството на AMC през октомври 1954 г., Ромни започна тропане ваната в полза на по-малки автомобили по-рационално проектирани от тези, направени от неговите съперници, които той отхвърлени като ". динозаври "
<р> компания Ромни бе въведена добре приет компактен Nash Rambler през 1950 г., след което се добавя по-дълго -wheelbase версии с четири врати през 1954 г. В същото време, в лицето на спад в продажбите за големия Nash посланика и Statesman (и, от 1954 г., Хъдсън), Ромни решиха да закачите надежди AMC към Rambler.
На 1956-57 Ramblers бяха драстично нов дизайн за 1958 Междуосие остана на 108 инча, но " главата надолу ваната " поглед беше заменен от четириядрени фарове, разположени в широк решетка в предната и конусни перки в гърба. Седан с четири врати, hardtops и комбита са на разположение като Rambler Six и V-8-задвижвани Rebel.
<Р> приемане на Rambler нарасна бавно, докато рецесията обхванала икономиката на САЩ през 1958 г. Rambler, които са представлявали за даден производствен етап от около 91/500 автомобили през 1957 г., се разписа близо 117 000 единици през 1958 година
Моделът 1959 е на шесто място в производството и се обърна на печалбата от $ 60 млн.
<р> На следващата година, просто срамежлив на 259,000 Sixes и Rebels дойдоха извън линията. Rambler прие увиснала Buick за шесто място в производство през 1959 г. и AMC обърна печалба на $ 60 милиона. (Нещата ще получават само по-добри през 1960 г.)
Перките на модела 1959 потекоха по-леко в тялото, отколкото те направиха по-ранните модели.
<Р> Автомобилът тук е типично за превозните средства, които теглеха тези, който се съгласи с Ромни да Rambler шоурумите през 1959 г. 1,958 дизайн е пренесени предимно непокътнати със задължителни промени в схемата решетка и странични тапицерия. Най-амбициозният промяната дойде, когато перките се срещнаха с beltline. Вместо да се съчетава със покривната C-колоната, като през 1958 г., сега те течеше по-леко в тялото.
Двигателят за 1959 Ramble Six поръчка Sedan е 195,6-CID OHV шест.
<Р> украси в топ-лайн поръчка отреже
[1] 