Ако LaSalle II концептуален автомобил роудстър от 1955 г., предизвикана от Corvette, концепцията хардтоп седан на LaSalle II, снимката тук, олицетворяваше спортна елегантност.
© 2007.
Тя също изглеждаше много прилича други скорошни Ърл " " автомобили мечта; включително няколко концепции Cadillac, 1955 Chevy Бискейн, а от 1956 г. Impala Sport Coupe.
<р> роудстър The LaSalle II не беше наистина прясна или, като са били предшествани от 1954 Buick Wildcat II, Олдс F-88, и Cadillac La Espada /El Camino - да не говорим за 1953 Corvette. Но след това, двете LaSalle ИП са стриктно за шоу и никога не са предназначени за изложбени зали.
<Р> Въпреки, че името на LaSalle многократно се появява отново в GM, неговото връщане е само не и в картите. . Продължете към следващата страница, за да научите повече за това как името на LaSalle накрая дойде до края
За повече информация относно прототипите и производствените модели те прогнозираха, разгледайте:
<Ли> Concept Cars
<Ли> Бъдещи Автомобили
<Ли> Класически Автомобили
LaSalle в Limbo
<р> Мисълта за възкресяване на името на LaSalle често изплуваха на повърхността на GM , но производствените проектанти са избрали да запазят LaSalle в състояние на неопределеност.
<р> Производство определено беше в съзнанието на GM, когато името на LaSalle изплуваха на повърхността няколко години по-късно, във връзка с проекта, която произвежда от 1963 Buick Riviera.
<р> На първо място, това Thunderbird-тупалка беше предложена като нов личен-лукс Cadillac линия, наречена LaSalle, и са разработени няколко вида на тялото, включително конвертируеми и Hardtop седани.
<р> droptop с четири врати щеше да е съвсем навременно срещу тогавашния нов модел Continental Линкълн, но слабите продажби на Buick е в този период, продиктувани някои добавихте продукт от помощ, така че колата е назначен Flint и предлага само като твърд покрив купе. По този начин сложи край на първия шанс за нов LaSalle, тъй като 1940 г.
<р> Но името продължава да оказва значително магия в рамките на GM залите на властта, и още един шанс дойде в началото на 1970. Cadillac планира нов малък седан, и имаше сериозни мисли за наричайки го LaSalle, макар " " Лиланд; също беше в (основател чест на Кадилак, Хенри Мартин Лиланд) на движение.
Снимана през 1937 г., друг поглед към
