Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> модели автомобили >> екзотични автомобили >>

Как Bugatti Veyron Works

а не като мощност към колелата. Така двигателят всъщност трябва да бъде в състояние да изгори най-малко 80 литра на час, или 1.33 галона (5 литра) на минута.
  • Нека да конвертирате към показател. Бензин изисква около 14,7 кг въздух за изгаряне на 1 кг газ. Air тежи 1.222 кг на кубичен метър при морското равнище. A галон бензин тежи 2,84 кг. Така двигателят трябва да е в състояние да обработва 2,84 * 1,33 * 14,7 кг въздух за минута, или около 45 кубически метра въздух в минута. Това е 45,000 литра въздух в минута.
  • Ако V-8 двигател се превръща в 6000 оборота в минута, той може да инхалира общо 24,000 цилиндри ", пълен с въздух на минута. Ако е необходимо да се вдишват 45,000 литра въздух за минута, той работи, за да около 2 литра на цилиндър-пълно. Това е 16-литров двигател.
    Видео тялото
    Снимката е предоставена Bugatti Automobiles SAS Снимката е предоставена Bugatti Automobiles SAS
    <р> Според един от дизайнерите на Veyron е най-голямото предизвикателство в създаването на Veyron е аеродинамиката. Как поддържате лек автомобил за 250 mph на пътя?
    <Р> An F-1 кола или кола Champ могат да пътуват при 250 или повече mph, но те имат уникален дизайн на тялото, един водач, намиращ се в полулегнало положение, само един инч или така на пътния просвет и аеро-пакет, съставен от големи криле, за да генерира огромен въздушен натиск. The Bugatti, от друга страна, се опитва да изглежда като нормална кола и седалка двама пътници.
    Размери

    Veyron помагат в известна степен. Колата е 79 инча (200 см), ширина, 176 инча (447 см) дълги и само 48 инча (122 см) високи. Имайте в предвид, че Hummer 2 е широк 81.2 инча. The Bugatti е изключително широк, за височината му.
    Опашката крилото на Bugatti Veyron създава притискане при високи скорости. Машинните и въздушни шнорхели
    Снимката е предоставена Bugatti Automobiles SAS Снимката е предоставена Bugatti Automobiles SAS
    опашката крилото на Bugatti Veyron създава притискане при високи скорости. Машинните и въздушни шнорхели
    Снимката е предоставена Bugatti Automobiles SAS Снимката е предоставена Bugatti Automobiles SAS
    <р> Долната страна на Veyron, като F-1 кола, е рационализирани и Вентури-образно да се увеличи аеродинамичното притискане. Има и едно крило в задната част на Veyron (виж по-долу), която се простира автоматично при висока скорост, за да се увеличи аеродинамичното притискане и пази колата залепен на пътя. Според Popular Science:. Hypercar, " С премества

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]