Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> модели автомобили >> хибридни автомобили >>

Как електрически автомобили Work

торът се нуждае редуктор за максимална ефективност. Най-лесният начин за създаване на намаляването на предавката е с пин съществуващата ръчна трансмисия в първа или втора предавка. Това ще спести на тегло, за да се създаде редуктор обичай, но обикновено това е твърде скъпо.
<Ли> Mount контролера.
<Ли> Намерете пространство и изграждане на скоби за безопасно задръжте, всички батерии. Поставете батериите. Запечатани батерии имат предимството, че те могат да се превърнат в техните страни и монтирани в най-различни кътчета.
<Ли> Тел батериите и мотора на контролера с # 00 габарит заваряване кабел.
<Ли> Ако колата има усилвател на волана, тел и монтиране на електрически двигател за кормилно управление с помпата.
<Ли> Ако автомобилът разполага с климатик, тел и монтиране на електрически двигател за A /C компресор.
<Ли> Инсталирай малък електрически бойлер за топлината и отвес в съществуващата ядрото нагревател, или да използвате малка керамична електрическа Отоплителен уред.
<Ли> Ако колата има мощност спирачки, инсталиране на вакуумна помпа да работи спирачката бустер.
<Ли> Инсталиране на система за таксуване.
<Ли> Инсталирай конвертор DC-към-DC за захранване на батерията аксесоар.
<Ли> Инсталирай някакъв волт метър, за да може да се открие състояние на заряда в батерията. Това волт метър замества габарита на газ.
<Ли> Инсталирай потенциометри, да ги свържете към педала на газта и се свържете с администратора.
<Ли> Повечето домашно варя електрически автомобили, използващи постояннотокови двигатели използват задна предавка, вградена в механична трансмисия. Двигатели за променлив ток с напреднали контролери просто стартирате двигателя в обратна посока и се нуждаят от един прост превключвател, който изпраща обратен сигнал към контролера. В зависимост от преобразуването, може да се наложи да инсталирате някаква обратна ключ и кабел към контролера.
<Ли> Инсталирай голям реле (известен също като контактор), който може да свържете и изключете автомобила батерия до и от контролера. Това реле е как да се обърнат колата " на " когато искате да го карам. Имате нужда от реле, което може да носи стотици ампера и че може да се счупят от 96 до 300 волта DC, без да държите дъга.
<Ли> Повторното свързване на ключа за запалване, така че тя може да включи всички новото оборудване, включително контактора. <Бразилски>

След като всичко е монтирано и проверено, новият електрически автомобил е

Page << [11] [12]