Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> модели автомобили >> хибридни автомобили >>

Как електрически автомобили Work

с презареждането. Там са по-сложни решения, които сканират батериите, мярка отделните напрежения, както и да изпрати допълнително заряден ток през най-слабото модул.

В следващия раздел, ще преминете през етап на реализация по стъпка.
Правите конвертиране <Бразилски>

Мнозинството от електрическите автомобили на пътя днес са " дома варя " преобразуване превозни средства. Хората, които имат интерес в електрически автомобили преобразуват съществуващите бензинови автомобили до електрически в задните си дворове и гаражи. Има много сайтове, които говорят за това явление и да се покаже ли как да го направя, къде да намерят части и др
<р> Типичен преобразуване използва контролер DC и DC мотор. Лицето прави превръщането реши какво напрежение на системата ще се пуска по - обикновено нещо между 96 волта и 192 волта. Решението за напрежение контролира колко батерии колата ще трябва, и какъв вид мотор и контролер колата ще използва. Най-често срещаните мотори и контролери, използвани в домашни реализации идват от електрокар индустрия
<р> Обикновено лицето прави конвертирането има ". Донор автомобил " която ще действа като платформа за превръщане. Почти винаги, на донора превозното средство е нормална задвижвани с бензин автомобил, който получава превръща в електрическа. Повечето донори превозни средства имат ръчна скоростна кутия.
<Р> Човекът прави конвертирането има много възможности за избор, когато става дума за технология на батерията. По-голямата част от вътрешните преобразувания използва оловно-кисели батерии, и има няколко различни варианта:

<Ли> Морските дълбок цикъл оловно-кисели батерии (. Те са достъпни навсякъде, включително Wal-Mart) <Бразилски> <ли> Голф-количка батерии
<Ли> Висока производителност запечатани батерии

Батериите могат да имат наводнени, желиран или AGM (абсорбира стъкло мат) електролит. Наводнени батерии са склонни да имат по-ниска цена, но и най-ниската пикова енергия.

След като са направени решенията за мотор, контролер и батерии, превръщането може да започне. Ето и стъпките:
<ол> <ли> Премахване на двигателя, резервоара, изпускателна система, съединителя и може би радиатора от донор автомобила. Някои контролери имат водно охлаждане транзистори, а някои от тях са с въздушно охлаждане.
<Ли> Прикрепете адаптер плоча към преносната и монтиране на двигателя. Моторът обикновено изисква по поръчка монтажни скоби.
<Ли> Обикновено, електромо

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... >>