Снимката е предоставена Jon Mauney
гребло се вписва в един слот скрити зад лиценза табела на автомобила.
Снимката е предоставена Jon Mauney
актове гребло като половината от трансформатор. Другата половина е вътре в колата, разположен около слота зад номера на колата. Когато поставите гребло, той образува КТП с гнездото, и мощност трансфери към колата.
<Р> Едно от предимствата на индуктивна система е, че не съществуват открити електрически контакти. Можете да докоснете гребло или да се откаже гребло в локва вода и няма опасност. Другото предимство е възможността да се изпомпва значително количество ток в колата много бързо, защото зарядната станция е трудно жични на специален 240-волтова верига.
<Р> конкуриращи конектор с висока мощност заряд обикновено се определя нататък " Avcon щепсела " и тя се използва от Ford и др. Той разполага с медно-до-медна контакти вместо индуктивен гребло, и има сложна механична свързване, което поддържа контактите, обхванати до конектора е съчетан с буксата на превозното средство. Сдвояване този съединител със защита GFCI го прави безопасно в всякакво време. Jon Mauney посочва следното:.
Важна особеност на процеса на зареждане е " " изравняване Един EV има низ от батерии (някъде между 10 и 25 модула, всеки съдържащ три до шест клетки). Батериите са тясно съвпадащи, но те не са идентични. Затова те имат малки разлики в капацитета и вътрешно съпротивление. Всички батерии в низ задължително изнеса същите текущи (законите на електроенергия), но на по-слабите батерии имат за " " работят по-усърдно; за производство на ток, така че те са най-малко по-ниско ниво на заряд в края на диска. Ето защо, по-слабите батериите се нуждаят от повече презареждане, за да се върнем към пълно зареждане. Тъй като батериите са в серия, те също се точно същата сума на презареждане, оставяйки слаба батерия още по-слаби (относително), отколкото е било преди. С течение на времето, това води до една батерия ще лоша много преди останалата част на опаковката. Ефектът най-слабото-връзка означава, че тази батерия определя обхвата на превозното средство, както и използваемостта на колата спада. Общата решение на проблема е " изравняване такса ".; Можете леко завишена батериите, за да се уверите, че най-слабите клетките се довеждат до пълно зареждане. Номерът е да се поддържа батериите изравнени, без да вредят най-силните батериите
