<Р> За да отговорим на първоначалния въпрос тогава, изцяло електрическа кола за един човек може да бъде прибързан покупка. В същото време, тя може да бъде за някой друг един от най-удовлетворяващи и логически купува, когото някога прави. Това зависи от транспортни нужди на купувача, да не говорим за толерантност към риска. Например, GM и Nissan-вероятно ще бъде около няколко години, считано от сега, за да почетат всички потенциални претенции. Малките утвърдена производители може или не може да бъде - и досега имаше автомобилните компании, е имало повреди колата на фирмата
В дългосрочен план, електрически автомобили изглежда да е по пътя на много предишни " смущаващо. технологии ": треперещи, скъпи и не много впечатляващо на пръв; но тъй като те стават по-способни, осиновяването се разширява, докато тя изглежда всеки има една. Това е добре установен модел, който е играл с технологии, вариращи от видео плейъри за клетъчни телефони до персоналните компютри [източник: Innosight]. Ще бъде на стойност на инвестицията от компании (и данъкоплатците) изцяло електрически автомобили? Поставянето на такива големи технологични залози със сигурност е рисковано, да не говорим за скъпи. Но никой не иска да бъде на автомобилния еквивалент на следващия " бъги камшик машина " или " производител пишеща машина, " когато и ако изцяло електрически превозни средства да се превърне в следващото голямо нещо.
