Разгледайте статията Ferrari Dino 246 GT Ferrari Dino 246 GT
<р> Поставянето Двигателят се зад шофьора е тенденцията за спечелването на състезания в началото на 1960s.Ferrari опит предимствата на дизайна от първа ръка, като спечели 1961Grand Prix шампион кораб с 156 F1, а две години по-късно Филдинг thefirst midengine кола да спечели LeMans, 250 стр
Ferrari Галерия
1972 Ferrari Dino 246 GT погледна идентични на 206 model.See повече Ferrari изображения
<р> Така че wasthat Sergio Pininfarina и редица Ferrari Enzo дилъри започва бутане експресни а midengine пътна кола
“.. Той keptinsisting, че е твърде опасно, ” ефервесцентния coachbuilder припомни. “ Whilehe почувствах, че е добре за състезателни и професионални шофьори, той е против makingmidengine спортни автомобили за клиентите. Страхуваше се за безопасността, на сграда Аджар, че е твърде опасно rdquo &;.
<Р> Ferrarifinally отстъпи през 1965 г. “ Когато г-н Ferrari най-накрая каза да, каза той, и lsquo; Добре, да го направим, не с Ферари, но с Dino, ’ ” Каза Pininfarina. Това meantthe колата ще използва шест-цилиндров двигател, вместо на един от Ferrari ’ smore-мощен V-12s. “ В съзнанието му, по-малко мощен означаваше по-малко опасност за thecustomers, ” Pininfarina обясни. “ И затова имах разрешение todevelop Дино &rdquo.; Името ознаменувана Enzo ’ с. Син, Дино, който е починал in1956
1972 Ferrari Dino 246 GTS, поместени от една част сменяема тарга горен панел.
Dino206 S прототип направи своя дебют на автомобилното изложение в Париж през октомври 1965 г. Той wasbuilt на 206 SP раса колата на шасито и имаше надлъжно разположен 2.0-literV-6. Колата е толкова добре приет, че година по-късно, в Торино Show, изобразяван aЗаглавието на втората Dino 206 S прототип. Известен като Dino Berlinetta GT, italso трябваше надлъжен V-6, но стайлинг е по-гладка и покрита incorporatedattractive фарове.
<р> A finalproduction прототип бе показан на 1967 ’ ите Торино Show. Изглеждаше почти identicalto на Dino Berlinetta GT, но двигателят е монтиран напречно, directlyatop скоростната кутия и диференциала, между водача ’ ите отделение и therear ос. Fiat в Turinbuilt на 2.0-литров V-6, които също ще бъдат я използва в престижа си модел, thefront двигател Dino купе и Spyder.
206Dino GT влезе в производство през 1968 г. Той се похвали с макс
[1] 