Ferrari F50
<р>
“ Нашата marketresearch казва клиенти Ферари вярват F1 е на върха на всички automotivetechnology, най-високия връх на техните стремежи автомобилизъм, ” Бившият Ferrarisales и маркетинг директор д-р Мишел Scannavini каза в средата на 1990-те години. “ тях Byoffering шанс да си купите F1 кола, облечен като нормалните автомобили, ние ’ повторно ще asclose както можем, за да отговарят на тези стремежи ”.
<р> An “ F1 cardressed като пътна кола ” обобщава F50 Ferrari.
Ferrari Галерия
1995 Ferrari F50 пътна колата бе моделирано състезателна car.See повече Ferrari снимков материал.
ideafor тази F40 наследник дойде от Piero Ferrari, тогава компанията ’ ите vicechairman. Той караше на F40 в офиса всеки ден и с Ferrari concentratingits състезателни фокус върху Формула 1, които направиха F1 добра отправна точка forMaranello ’ с. Високата извършване нова пътна кола
<р> През 1990 г., когато работата по Ferrari F50 започна, Ferrari ’ ите F1 автомобили, използвани шаси от въглеродни влакна, anaturally атмосферен V-12 двигател, окачване pushrod и гребло-shifttransmission. Всичко щеше да го направи на F50 Ferrari, спаси лостчета за превключване, защото ofdurability опасения.
<р> Формула 1 инженерни принципи tubfollowed. Това беше най-централната част на колата ’ sstructure и е изработена изцяло от леки въглеродни композити и adhesivematerials. Действайки като подкрепа за задното окачване и за въглерод-fiberbodywork е централно разположен двигател.
И какво anengine беше. The 4700cc V-12 използва F1 кола &rsquo 1990; ите блок. Тя заети asimilar дизайн за главите и коляновия вал; това прави последните позиции easierto производство. Всичко останало е ново, така двигателят може да отговори на емисиите lawsand да управлявате различни на улицата. На 513 конски сили, на F50 Ferrari беше Ferrari ’.. Smost-мощният автомобил на века <р> Ferrari F50 от 1995 комбинира тялото на купе и Barchetta
gearboxwas конвенционална шестстепенна ръчно монтирани надлъжно. На suspensionfeatured горните и долните носачи, pushrods, и по електронен път controlledshocks управляват от ECU, че е взело предвид кормилни ъгли и страничните andlongitudinal сили. Това не само минимизиран купето, но направени morecomfortable на каране. Спирачките са големи вентилирани дискове Brembo и не са били powerassisted
<р> Първ
[1] 