Ferrari 365 GTB /4 Daytona

Това Enzo Ferrarimarched в ритъма на собствения си барабан може да се обобщи лесно: Ferrari 365 GTB /4 Daytona
<р> Theautomotive свят през втората половина на 1960 г. беше залят в midengine мания, благодарение по-голяма степен на Lamborghini ’ с. 170-mph Miura, въведена през 1966.Conventional мъдрост приема, че Ferrari ще отговори с midengine12-цилиндров автомобил.
Ferrari Галерия

1973 Ferrari 365 GTB /4 Daytona почете победа на Ферари в прочутата надпреварата. Вижте повече Ferrari изображения.

<Р> Whendid Enzo някога Hue общоприетото мнение?

Daytonastory започва през 1966 г., когато Pininfarina дизайнер Leonardo Fioravanti, предвидена eyeson гола 330 GTC шаси. “ Порази ме като нещо уникално, ” спомни си той. “ Iwanted да следват своята форма и размери, като се обръща специално внимание на theaerodynamics ”.
<р> Fioravantiput за перото и представи своите интерпретации на Sergio Pininfarina, whoseentreaties до Ferrari за изграждане на midengine V-12 модел беше continuouslyrebuffed. Когато Sergio видя Fioravanti ’ ите зашеметяващ предложение за нова предна enginedesign, той го прие радушно

“. Thefundamental цел сме си поставили е да се получи тънък, изящен автомобил, като дизайн midengine, ” Pininfarina припомни. “ Цялата идея беше наистина asearch за това чувство на лекота и рейк, стройна поглед ”.
<р> Въпреки, че “ the275 GTB /4 ’ ите наследник не беше ’ т се обсъжда, ” Fioravanti каза, Ferrari likedwhat видя. Така два прототипа са построени в края на 1967 г. и началото на ‘ 68, 275 GTB mostlyusing /4 механичната.

carsfollowed Fioravanti ’ ите общи линии. Те заетите в предната част на 275berlinetta Ferrari и задната част на това, което би било най-Daytona. Pininfarina тогава alteredthe носа, за да получите по-модерен вид и “ лекота и рейк ” желания той

chassiscontinued Ферари ’. традиция и на заварени овално сечение тръби и 94.5-инчов (2400 мм) междуосие, но с нова, по-широка следа. Спиране беше независими и дисковите спирачки са се подобрили вентилация, за да ги запази самообладание при силно използване

Theproduction Дейтона ’ с. V-12 разселени 4.4-литра и подобно на Ferrari 275 GTB /4, hadfour въздушни камери. Тя бе увенчан с шест изтегляне надолу Вебер карбу

Page [1] [2] [3]