Ferrari 308 GT4
<р>
Ferrari Dino308 GT4 дебютира по време на автомобилното изложение в Париж 1973 беше зашеметяващ отпътуване. Hadbecome Името толкова тясно свързана с Pininfarina ’ ите закръглени 246, че това newangular форма от Bertone - които hadn ’. Тона свършили тялото Ferrari в години - wasshocking в сравнение
<р> Добави към thatthe наличие на Ferrari ’ ите първата производствена V-8, на факта, че това е themarque ’ първият midengine 2 + 2, и реалността, че колата знаех ’ т всъщност wearthe значка Ferrari и противоречия царува
Ferrari Галерия
. The 1975 Ferrari 308 GT4 първоначално не носят значката Ferrari. Вижте повече снимки на Ferrari
Какво натискайте ▲ и ▼ общественото Не мислех ’. Осъзнаваш беше четири места Ferrari Dino 308 GT4 не е thereplacement за Pininfarina ’ ите двуместен Ferrari Dino 246. Тази замяна все още беше далеч две година. Това Dino посочи Ferrari в нова посока, а заминаването enhancedby етикета 308. Тя идентифицира Ferrari ’ ново 3.0-литров V-8, която mountedtransversely зад малки задните седалки
<р> Както forBertone ’. Роля е, че е наскоро спечелил Enzo Ferrari ’ ите на доверие от buildingbodies за Fiat ’ ите Dino 2 2, някои от тях сглобени в завода на Ferrari. “ Myfather даде проект (308 GT4) да Bertone, защото те бяха направили FiatDino 2 + 2, ” каза Пиеро Ферари, факт, потвърден от бившия Bertone мъж EnzoPrearo. “ Резултатът беше Dino GT4. Той даде да се Pininfarina колата двуместен, и това беше 308 GTB &rdquo.;
<р> Bertonechief стилист Марчело Гандини спомни Enzo да участва активно в thedesign. “ Той е замислен по негова инициатива, ” Каза Гандини. “ (W) д подготвени amockup с педали, четири места, и двигател. (Тя) може да се направи по-дълъг orshorter с помощта на хидравлична помпа, така сам Ferrari може да реши върху педала ’ sposition и интериорното пространство ”.. <Р> Интериорът на 1975 Ferrari 308 GT4
Fewobservers наречени Bertone ’ ите стайлинг доста. Но критика отслабена oncemagazines тестват колата. Формула 1 шампион Емерсон Фитипалди опита един за Италия ’ sQuattroroute. Той намери линиите “ красиви за 2 + 2 ” и каза, че е “ един ofthe добрите GTs &rdquo.; Le Mans-победител блато журналист Пол Frere отбелязва в своя <ги> Road &усилвател; Абонирай
тест, който &
[1] 