1956 Ferrari 410 Superamerica

1956 Ferrari 410 Superamerica
1956 Ferrari 410 Superamerica
<р> На пръв поглед, на 1956 Ferrari 410 Superamerica прилича на шоу Chrysler Corporation кола от средата на 1950-те години. Стилът е, че реколтата Върджил Exner усет за това, от трапецовидна решетка на tailfins факелно изгаряне. Дори, че известни 50-те клише, на обгръщащ предното стъкло, е тук в цялата си слава изкривена.
<Р> Но първите погледи може да се излъже, защото това е Ferrari, специално изработени по поръчка 410 Superamerica захранва от фирмата изискана 5.0-литров V-12 с мощност от 340 конски сили при 6000 оборота в минута и способни на метателни крилатия породисти до повече от 175 mph. С една дума, това е далеч от средната Plymouth Савой от тези години
<р> Classic Cars Галерия
<р> Колата на снимката е един от само 36 построена на Superamerica шасито, голяма " Ферари.; производство " платформа на 1956-1959. Докато повечето примери, извършени по-фино оформена каросерия от Pinin Farina, това носи алуминиеви дрехи, създадени от Ghia.
<Р> Колата е била построена за покойния RC Вилке, ентусиаст, който спонсорира състезания колите, че Роджър Ward караха към победата в Индианаполис 500 през 1959 г. и 1962 г. Шасито е доставен от фабриката на Ферари в Модена, Италия, на Ghia работи в Торино през 1955 г., но приключи колата не беше показан до началото на следващата година, когато той направи доста изпръсквам в Европа със своите силно американизирана линии. Колата обиколи Европейския автомобилното изложение веригата в продължение на няколко месеца, преди да бъде доставен на собственика си през юни.
Chrome корнизи покрита периметъра на по-ниски тялото на Superamerica му.
PIL
<р> приликата The стайлинг между Ферари и концептуалния модел Chrysler Dart е случайно. И двете са завършени по едно и също време, и Ghia беше построил поредица от покажи автомобили до дизайни EXNER си от 1950 г. насам Макар и двата автомобила са имали същата обща перка формата и заети периметър хром формоване на долната част на тялото, имаше редица подробности . различия
<р> стрела беше по-дълго и по-тънки, с по-плитка овална решетка опасва четворни фарове, по-полегата задница, отделни задни странични прозорци, кът за четири вместо две, и " " бързо; стоманен покрив, който може да се плъзна обратно в зоната на задната палуба, което го прави " " прибиращ; а ла производството Ford Skyliner.
Седалки в 1956 Ferrari 410 Superamerica е ограничен д