1955 Ferrari 250 MM GT Berlinetta
<р> Рано Ferraris като 1955 Ferrari 250 MM GT Berlinetta са типични за малък обем на коли в които има малко очевидна последователност между тях. Във всеки от една година от началото на 1950, жертви на Ферари обхващаха различни междуосия, двигатели, и coachbuilt органи, но всички са имали известно сходство шаси и ходова част.
<Р> Класически Автомобили Галерия
<р> В края на 1954 г., Енцо Ферари започна да въведем някакъв ред в хаоса модел с 250 GT Europa, обикновено се смята за първата си истинска производството на автомобили. В него са включени 3,0-литров (2953-сс, 180-кубически инча) версия на " " Columbo; краткосрочни блок V-12 и се качи на 102,3-инчов колесната база, 6.7 инча по-къс от предшественика 250 Europa. Освен това, бобини заменят напречната пред пролетта и рамката сега премина на живо задната ос.
The 1955 Ferrari 250 MM GT Berlinetta бе отделяне на класическата GT Europa.
PIL
Въпреки, че никой не го е знаел към момента, новият GT Europa ще бъде на първо място в дългата поредица от 250 GTs, че ще се простират в средата на следващото десетилетие. И тъй като това най-новата на Ферари бе посрещната с ентусиазъм, съпътстващи дейности не биха били дълго в следващите.
<Р> Сред тях е уникалното 250 MM GT види тук, красив Berlinetta проектирана и каросерия от Pinin Farina. A еднократно със специален интериор, тя за първи път е видял в Paris Auto Show в края на 1955 г. ММ постоя <ги> Миле Миля,
фамозен пътна състезанието, че италианската шампион планинското Giovani Bracco е спечелил през 1952 година.
Специалният Интериорът на този Ferrari 250 MM е проектиран с производителността в ума.
PIL
<р> спечелване Неговата кола се качи на 94.5-инчов колесната база, но е снабден с 2.7-литров Коломбо V-12 отегчен 3.0 литра. С тройни Вебер въглехидрати, тя се развива 230 конски сили при 7500 оборота в минута. В " " класически 73 × 58,8 мм отвор × инсулт на този двигател MM ще остане същото време на живота на 250 модели на Ferrari.
<Р> Всичко на всичко, са били построени около 32 250 MMS, и около 36 от дълго междуосие GT Europas. The 250 MM GT Berlinetta черта тук, шаси 0393 GI, е забележителен не само своето шоу-автомобил наследство, но и защото тя е първата от няколко предшественици на по-късните Тур дьо Франс
Ferrari berlinettas, колите че придобива славата на Ferrari във френската конкуренция.
[1] 