с тактова честота 5,2-секунден спринт на 60 и 13.8 секунди стои четвърт миля при 101 mph. " Кой-еее, това са Porsche номера, " <ги> възкликна C /D
. Работа? Както способен и прощаващи, както винаги. <ги> C /D
намерена " завой сцепление да бъде отличен по този [S] в 0.92 грама, до само една сянка от 0.91 на последното Boxster тествахме [двата автомобила са имали незадължителните 18-цолови ботуши] , Изпитвателната S недозавиване предсказуемо, за правото за уверени контрол по обществените пътища ".; Не всичко е блаженство, обаче. <ги> C /D
се оплака, че няколко дизайнерски детайли все още не са определени след три години. И това измърмори около неизбежно по-високи цени. Базата Boxster сега започна в $ 41,430, докато S дебютира на 49 930 $, което е 911 пари не прекалено дълго преди. Уви, цените ще продължават да се увеличава, а за същия стар причина: отслабване на долара, сега надвили от еврото. Дори и така, продажби Boxster издържаха и
2000 Porsche Boxster S избяга с 250 конски сили към основата на Boxster 217.
Вижте пълната история на Porsche автомобили, включително и тези приказни модели:. Porsche 356
Porsche 911
Porsche 914
Porsche 924, 944, 968
Porsche 928
Porsche 959 Porsche Boxster
Porsche Cayenne Porsche Cayman
За цени, коментари и повече на Porsche от Авто редакторите на Guide потребителите, виж:
<Ли> Porsche нови автомобили
<Ли> 2007 Porsche Boxster
<Ли> 2005 и 2006 Porsche Boxster
<Ли> 1997-2004 Porsche Boxster
2001, 2002, 2003, 2004 Porsche Boxster и Porsche Boxster S
Porsche Boxster, наляво и Porsche Boxster S придоби контрол стабилност за 2001 г.