Porsche Boxster History

на Porsche Boxster предимно стоеше път за 2001 г. и 2002 г., с едно забележително изключение. Ново за 2001 г. е по желание Porsche Management стабилност, един от най-добрите системи за контрол на теглителната сила /тягови-контролни наоколо. Също така се предлагат на 911s, PSM използва данни от различни сензори, за да запази колата на предназначението му път с натискане на спирачката отделните колела и /или дроселиране върна властта. Той беше доста скъпо за публиката Boxster по $ 1215, но си струва всяко пени от тъмни и бурни нощи. 2002 моделна година The донесе здрави поставки за чаши в арматурното табло, за да замени крехък клип с добавките, които отговориха на един от колики кола и шофьор
лидер. Базови цени по това време са се увеличили до 42 600 $ за базовия Boxster, $ 51,600 за S. Tiptronic добавя $ 3210 или да, навигационна система струва $ 3,540, а " висока Gloss Turbo-Погледни " 18-цолови лети джанти подсилен базовата версия от $ 3745, на S от $ 2180. A освежаване настъпили през 2003 г., точно както продажбите започват да се облекчи малко. Голямата промяна е приемане на VarioCam променливи фази на прием-клапанов система на Porsche, още един подарък от големия брат 911. Това допринесе до леко увеличение на двете мощност и икономия на гориво, но направи по-малко за въртящия момент. Двигателят 2.7-литров сега твърди, 228 конски сили, до 11. S-модела 3.2-литров добавя осем понита да достигне 258. <р> Рентгенов veiw на Porsche Boxster S разкрива неговото ефективно оформление midengine.
Двете Boxsters дойдоха инчови-голям олекотени колела (17s база, 18S за S), плюс преработен мек покрив със стъклен заден прозорец, а трета рамка железопътния, и леко намалена височина на пакета. А таблото жабката най-накрая се появи. Външните промени са ограничени до хоризонтална " " ивици; през предни и странични отвори за въздух, с последните промени от черно до цвета на купето. На Авто редакторите на <ги> Consumer Guide
каза нова мощност на моделите "2003 нарязани 0-60-MPH пъти само незначително и за двете Boxsters, до около 6,4 секунди за базовата версия, 5.7 за S. извършваща ръчно предаване версии, <ги> Consumer Guide
средно 23,3 мили на галон с основата Boxster, 17.2 с S. Той даде тези Boxsters горната си рейтинг за разтоварване, и похвали преместване на органите за управление на климата, което ги поставя над радиото, където те вече не се блокира от скоростния лост. Сред недостатъците е неприятно схванат вози на 18

Page << [11] [12] [13]