В тази статия, ние ще се запознаят с историята на триколесни автомобили и ще получите представа за разнообразието на три колела, които са там. Ние също така ще да разгледаме как притежаване човек може да бъде по-лесно, отколкото може да мислиш
Стартиране Видео Масови Двигатели:. Benz Триколка триколесни Car История
триколесни автомобили са били наоколо за много дълго време, дори предварително секс дизайна Patent Motor Wagen. Така например, през 15 век Леонардо да Винчи, създаден скици на един примитивен, триколесно кола, която се задвижва с помощта на механизъм за вятърна-нагоре подобно на часовник. И френски инженер Никола Cugnot създаден голям, трактор, подобни на автомобила през 1769, който се използва дизайн с три колела и е задвижван от парен двигател.
<Р> Докато светът се мести в 20-ти век, триколесни моторни превозни средства, придобити в популярност като ниска цена, леки автомобили - това е, до около края на 1920, когато колите обикновено тръгнаха по протежение на трасето на четирите колела.
<р> Но след Втората световна война, нещата се промениха отново. В разкъсваната от войната страни като Англия, Франция, Германия и Япония, бензин и механични доставки са оскъдни, но хората все още са необходими начин да се наоколо. В много случаи те не могат да си позволят пълен размер, четириколесни автомобили или тези коли, просто не са били на разположение и един мотоциклет е твърде малък, за да отговори на техните нужди.
В следвоенна Англия, Bond Cars Ltd. намерено успех при вземането на малки, триколесни автомобили, задвижвани с мотоциклетни двигатели едноцилиндров. Тези малки автомобили оказаха популярни сред мотоциклетистите, които искат да се предпазят от елементите, както и допълнителна полза, колата не се изисква лицензия за коли на водача. В допълнение, способността им да постигнат повече от 100 мили на галон (42,5 км на литър) е изключително полезен в момент, когато горивото е скъпо и доставки са оскъдни. Бонд Cars продължиха да триколесни моторни превозни средства и в 1970.
<Р> BMW започва да продава версия с три колела на колоритен, яйцевидна Isetta микро автомобила през 1950. Отново, вариантът на триколесно на този автомобил е изключително популярен във Великобритания, тъй като те биха могли да бъдат задвижвани там с лиценз мотоциклет. В Япония, автомобилни компании като Daihatsu направени три колела, които са станали популярни като таксита, лекотов
