Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> безопасността при шофиране >> Произшествия опасни условия >>

Как да Steer Out на Skid

вя пространство тук за да поставите вашите собствени шеги.
<Р> Имаш ли, че от вашата система? Добре. Ключът към волана от едно подхлъзване, според директор Barnhart, се признава, че вие ​​сте в една. Хората обикновено са доста лоши в този, но модерни системи за контрол на сцепление съставляват за нашето невежество. Тези системи, които се намират на повечето превозни средства в наши дни, се намесват по-рано от средната водача, когато колата започва да се поднесе.
<Р> Но Barnhart казва, че ние не сме пълни идиоти зад волана, а нашите естествени реакции обикновено са правилните. Когато получите в занасяне, което вече гледа там, където искате да отидете през повечето време, така че си дръжте очите посочиха в тази посока. Където и очите ви търсят, ръцете ви са склонни да следват. " Не гледайте, където не искате да отидете, и quot; Barnhart предупреждава, " като дърво или стълб "

Има и друг вид боксуване, че LAPD влаковете за:. На skid.This недозавиване обикновено се случва, когато има твърде много скоростта влизане в завой, като ченге в преследване по гореща следа се опитва да тече жълта светлина. Колата се оказва по-малко от водача предназначение, и предните колела губят сцепление.
<Р> Предизвикателството тук, Barnhart казва, е, че, за да се получи, че тяговата назад, ще трябва да се оправям колелата. Точно така - въпреки че колата е насочено към дадена сграда или светло поле, ще трябва да се насочат към него, за да получите гумите за хващане на тротоара и да започне подвижен отново. Само, когато гумите са хълмисти, а не подхлъзване встрани по повърхността на улицата, може колата да се насочи отново.
The терора на двуколесно Skid
<р> Сега, че сте експерт по волана от едно подхлъзване, ние ще отнеме две от колелата. Това, според Ray Pierce на програма за безопасност на Team Oregon мотоциклети, е съвсем различна топка.
<Р> На първо място, занасяне на задните колела в превозно средство в една следа (което е това, мотоциклети и скутери са) обикновено се случва, защото ездачът използва твърде много Задната спирачна около своя страна, не защото на хлъзгава повърхност. Второ, една-единствена писта превозно средство в занасяне няма контрол на волана и без посока. Вашата работа като ездач е да се получи колелата обратно в привеждането в съответствие.
<Р> Представете си търсите най велосипед пътуване по протежение на улицата от високо горе. Вие сте в, да кажем, балон с горещ въздух. А от своя страна идва, а е

Page [1] [2] [3] [4]