Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> безопасността при шофиране >> Произшествия опасни условия >>

Как да разпознаете Когато Вашето дете е готов да карам Alone

лицензиране завършва на водача, или GDL, която облекчава шофьорите през етапи на увеличаване на независимостта зад волана.

В повечето държави, които отговарят на условията възраст за започване на процеса е 15, макар че тя варира от от 14 до 16 в цялата страна [източник: гуверньорите Асоциация безопасност Highway]. GDL подробности варират от държава, но повечето имат три фази [източници: Националните институти по здравеопазване, управителите Highway Асоциация безопасност].

<Ли> лиценз на обучавания, която обикновено трае най-малко шест месеца, по време на whichthe шофьор трябва да има един възрастен в колата през цялото време и часовник най-малко 30 до 70 часа практика, в зависимост от държавата.
<Ли> Междинният лиценза, който трае от шест месеца до две години, по време на който тийнейджър да шофира без надзор, но с ограничения (например, ограничения и за нощно шофиране и броят на пътниците се оставя в колата).
<Ли> лиценз Пълният водача, който носи никакви ограничения или изисквания за надзор

<р> След първоначалния, охраняем учене етап и с ограничен, междинен етап, може да се почувствате уверени, детето ви знае правилата за движение по пътищата и да карам добре при нормални условия. Което той или тя липсва, обаче, е опит. Опитът е ключът към безопасно придвижване неочаквани или сложни пътни условия. [Източник: Teen Driver Източник]
<р> За да се оцени по-високо ниво на умения, да вземе наградата си на шофиране през нощта, при лоши метеорологични условия, в тежък трафик, чрез строителни зони и по магистралите, за да практикуват навигацията on-- и - почивни рампи (особено такива с остри завои), сливащи се и промяна на платно с висока скорост
<р> По принцип, ако маневра ви прави малко напрегната, когато. сте на шофиране, го практикуват много с детето си зад волана.

Няколко умения заслужават специално внимание. A 2011 анализ на сериозни инциденти, свързани с наградата шофьори показа, че дефицит в три области се падат повече от 50 на сто от катастрофи водача за грешки: липса ofscanning, или оценка околностите на автомобила, за да видите възможни проблеми, преди те да се появят; notreducing скорост, за да се настанят опасни пътни условия; и да се отвлича вниманието от нещо в колата или извън него [източник: Детската болница на Филаделфия].
<р> Докато възрастните със сигурност се разсейва, също някои черти на юношеството правят децата по-податливи. Сейф шофьорска практика изобщо не винаги са добре под

Page [1] [2] [3] [4] [5]