Дали all

Is задвижване на всички колела винаги по-безопасно в снега?
Разгледайте статията е задвижване на всички колела винаги по-безопасно в снега? Дали задвижване на всички колела винаги по-безопасно в снега
<р> Знаете как е:? Снегът започва летенето и автомобили започват изпадане на пътя. Когато изгуби контрол над колата си в лошо време, за <ги>-добрият
можете да се надяваме, е няколко незначителни удари и драскотини. A катастрофален сблъсък поради загуба на контрол в снега е нещо, което всеки по-скоро ще се избегне. Това е, когато автомобилните компании идват Waltzing с реклами, показващи всички задвижващи колела коли оран през заснежени пътища и ниви, благодарение на своя " допълнително сцепление " и " сигурна работа ".; Са тези, автомобилните компании казват истината? Дали задвижване на всички колела всичко, което трябва да остане в безопасност на заснежени пътища?
<Р> За да разберете, че трябва да се разбере как задвижване на всички колела произведения. Задвижване на всички колела е система, която позволява различна степен на мощността на двигателя, за да бъдат изпратени на колела на автомобила, в зависимост от това, което джанти имат най-добро сцепление. Traction е количеството на триене (въпреки че ние обикновено го изживяваме като " " сцепление;) между колело и на пътя. В предната задвижващи колела колата, мощността се изпраща само към предните колела. В задната задвижващи колела коли, властта се изпраща само към задните колела. И в двата от тези случаи, половината от мощността се предават на всеки от задвижващите колела. В автомобили със задвижване на четирите колела, равно количество енергия се изпраща към четирите колела. Със задвижване на всички колела, обаче, колата може да усети които джанти имат най-добро сцепление и изпращат захранване само към тези колела. Когато системата за задвижване на всички колела долови загуба на сцепление и контрол, като намалява мощността на подхлъзване колела.
<Р> Уф! Само на 200 думи останали и аз все още не са отговорили на въпроса.
<Р> На теория това звучи като задвижване на всички колела е винаги по-безопасно в снега, отколкото други настройки за задвижване. Но ефикасността на системата на всички задвижващи колела все още зависи от един важен елемент: сцепление. И те не получават сцепление с задвижване на всички колела. Вие, обаче, не го получи с гуми за сняг.
<Р> Задвижване на всички колела може да ви помогне да получите колата започне движи в сн