ега, защото това увеличава шансовете, че поне някои от гумите, които ще получат сцепление. Въпреки това, задвижване на всички колела не помага на спирачките на превозното средство по-бързо или да намали спирачния път в снега. Спиране е един доста добър начин да се избегне катастрофа, така че фактът, че задвижване на всички колела не помага по този начин е доста голям недостатък. Задвижване на всички колела също може да даде драйвери фалшиво чувство за сигурност, което ги кара да се поемат рискове, те обикновено не трябва да вземат по две задвижващи колела колата. Аз живея в New England, и аз не мога да ви опиша колко задвижване на всички колела Subarus Виждал съм се завъртя на напускане на страната на пътя, по време на зимните месеци.
<Р> Да, All- задвижващи колела дава шофьори един <ги> малко
повече контрол в снежна време, но това не означава, че винаги е най-безопасният избор. Хубави гуми за сняг и внимателен шофьор зад волана ще карам коз на всички колела всеки ден.
Page
[1] [2]