В същото време, през 1977 г., а Пинто неочаквано подаде тест NHTSA краш. Оказа се, колата имаше евтина пластмаса част, която допринесе за защита на резервоара, една от частите Ford бяха познати ще работи. Освен това е установено, че този конкретен Pinto е построен в Канада, където стандартите за сривове са по-строги, а след това се изпраща през границата, за да бъде продаден в Аризона (въпреки че е имало и друг завод Pinto в близката California). Няма никакво обяснение защо (ако тези части са били използвани в Канада, а след това по-скъпите канадски колите са били неефективно разпределени в Северна Америка) Ford решили да прекарат толкова много време и енергия, риск толкова много лоши отзиви в пресата, и губим тези животи, за да се бори срещу тази проста подобрение на Пинто - което е било прекратено през 1980 г., така или иначе. Днешните Пинто ентусиасти (и, да, има някои) просто фиксира резервоара за гориво се издава и поддържа тяхната Pintos на пътя. 
[1] [2]
безопасност (NHTSA), за да извикате Пинто през 1978
Page