Разгледайте статията Знаете Pintos наистина експлодира през 1970 г.? Знаете Pintos наистина експлодира през 1970?
1971 Ford Pinto се втурна в производството да се бори, внесени под-компактни автомобили. През 1960 и 1970, типичната колата взе 43 месеца за проектиране и изграждане; на Пинто тъкмо 25. Той бързо стана ясно, че ъглите са отрязани. Основните цели на Пинто бяха размер, цена на притежание, и " ясна продукт превъзходство, " определя като характеристики като комфорт и външен вид. " " превъзходство на продукта; за днес кола построена вероятно ще включват някои позоваване на безопасността - но не и след това. В действителност, през 1977 г., анонимен Ford инженер каза " " Mother Jones; че единствените хора на Ford, които се грижат за безопасността на " са предимно инженери, които имат да учат много докладите за произшествия и погледнете снимки на изгорели хора ".; Той каза, че Ford игнорира безопасност, защото това струва време и пари, но и защото те са страхуват дискусия за безопасност ще доведе само обществеността на кола-купувайки да се притеснявате [източник: Дауи].
<Р> Ето защо Ford небрежно продадени коли те знаеше (от предварителни тестове за ПТП), извършени с висок риск от избухване в пламъци при удар, и продължава да прави това в продължение на години. Лошото проектиране на горивния резервоар на Пинто и заден край направи уязвими за катастрофи, дори и при ниски скорости, в която резервоарът за гориво ще пострадат екстремни щети и улов на огъня, често капани обитателите на колата вътре. Двадесет и седем души загинаха при пожари Пинто и безброй други пострадали сериозни изгаряния.
<Р> Хенри Форд II, който бе начело през Ford Motor Company в тази епоха, се бори упорито срещу правилата за безопасност, както от неговото негодувание на правителството и долната линия на компанията му. Лобисти на Ford измъкнали битката, въпреки че те вече бе разбрал точно колко ще струва да се защитят или да замени газ резервоар на Пинто, използвайки части Ford зарибени и се използват за други модели. Ford заявиха, че биха могли да се определи Пинто за около $ 11 на кола, но това ще се нарязва на печалбата им твърде много. Тя беше по-късно разкри, че Ford представи погрешна информация и лошо математика, за да се скрие, дори по-евтини варианти за отстраняване на Пинто. Въпреки усилията на Ford, те са били поръчани от National Highway Traffic администрация за
[1] 