Има и частни организации с интереси в областта на изследванията на безопасността. Може би най-известните е осигурителен институт за Highway Safety (IIHS). The IIHS изпълнява краш тестове, подобни на тези, извършена от NHTSA и насърчава индустрията да се подобри безопасността със своята система за рейтинг, който оценява изпълнението на автомобили в челни катастрофи, странични катастрофи и задните катастрофи. Тези оценки са достъпни за обществеността, и предвиждат стимул за производителите на авто за подобряване на удароустойчивост и стабилността на автомобила.
<Р> Разбира се, автомобилната индустрия да използвате и независими изследвания в областта на безопасността, за да докаже, че колите им са били безопасни през цялото време. В резултат на обвиненията, че дефектни електроника са отговорни за беглец ускорение в някои от своите автомобили, Toyota посочи независими изследвания извършва в Станфордския университет показва, че ускорението може да се задейства само чрез пълно електро-инсталация на електронни системи на автомобилите и че такова неразрешено електро-инсталация би причинила марка автомобил до неизправност.
<р> Друга частна фирма добре известен със своите изследвания в областта на автомобилната качеството е JD Power и Associates. JD Power извършва проучвания на удовлетвореността на клиентите, както и изследвания на автокъщи и използва резултатите за да оцените автомобили от първоначалното им качество, на цялостната им дейност и дизайн, както и тяхната надеждност. Организацията публикува тези резултати п
и травматология (често се използват модерни опитно зайче за да се определи какво се случва с човешкото тяло по време на сблъсък), поведенчески изследвания (който определя защо хората карат агресивно или да допуснат да се разсейваме в колело), и Crash Избягване Research (което помага да се разработят технологии, които предотвратяват катастрофи от случва на първо място). Чрез своята Crash Травма изследвания и инженеринг Network (CIREN), NHTSA обединява експерти от академичните среди, автомобилната индустрия и правителството за насърчаване на съвместни научни изследвания на авто безопасност. Резултатите от изследванията NHTSA могат да бъдат използвани от промишлеността за въвеждане на съвременни технологии за безопасност в бъдещите коли, но NHTSA също може да принуди индустрията да приеме технология за безопасност чрез уредба, която изисква технология за безопасност - въздушни възглавници, например - да бъдат включени в автомобили .
