Как са автомобили, което прави сляпото петно ​​по-малко опасно?

не на мъртвия ъгъл (на BMW вибрира волана, ако се опитате да направите промяна небезопасни платно) и тези активни системи за предотвратяване на място, са слепи не се предлага във всички модели на автомобили все още, дори и от тези производители, които вече са ги въвели. Те са обикновено незадължителен елемент и ще те върна поне няколкостотин допълнителни долара, може би хиляди, ако те идват като част от по-широка пакет безопасност. Но добрата новина е, че цените падат бързо и в рамките на няколко години, най-новите автомобили ще имат системи за безопасност като тази, или поне ще им предложи най-лесно достъпни опции
<р> Пасивни Blind Spot Мониторинг:. Пасивното сляпо петно предупредителни системи включват - изненада! - Огледало. Говорете за ниска тек! Много производители на автомобили ще ви предложат алтернативата да поставят специален изпъкнало огледало в ъгъла на текущото ви външно огледало за обратно виждане, което може да видите в райони, където нормалните огледалата за задно виждане не могат. И ако вие не разполагате с един от тях по текущата си кола, вероятно можете да ходи в местния магазин за авточасти, купи, и да го инсталирате сами (макар и да се предупреди, че експертите съветват срещу себе инсталация, защото точното позициониране на тези огледала е от решаващо значение). Невероятно, тестове са показали тези специални огледала, които са най-евтината форма на система за наблюдение на мъртъв ъгъл можем да си представим, са също толкова ефективен, колкото и сложни (и скъпи) системи радарни-базирани. А проучванията показват, че потребителите, които са използвани както всъщност предпочитат огледалото на радара - дори и само защото огледалото не мига досадни предупредителни светлини при вас или да направите сигнализиращ шумове. Така че това е възможно, че най-добрата система за мониторинг на състоянието на най-съвременните сляпо петно ​​може да бъде един, че е бил състоянието на най-съвременните тъй древното минало.
Забележка
автора <р> Докато сегашната ми кола, на 2011 Toyota Prius, не трябва сляпо система за мониторинг на място, аз определено желание да го направи. Нека просто кажем, че рационализирането, че Toyota инженери са дали към задния край на Prius, която дава по-добър пробег и го прави много характерен за гледане, когато видите една по пътищата, не прави за най-добър изглед на трафика около задната част на автомобила. Докато камерата резервно помага много, когато издърпате от алеята, той не направи ми много добри неща на магис