Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> безопасността при шофиране >> регулаторни устройства за безопасност >>

Как Car извършваща Works

ято е приела " " споразумения джентълменски; да не се тормозят един на друг или записвате спецификации на превозни средства на конкурентите.
<р> Това не означава, обаче, че автомобилните производители позволяват техните пазачи установени при изпитването на колите си на публични места.
<р> Отиди на следващата страница за да прочетете за игра на котка и мишка, че авто инженери са принудени да играят с шпиони.
Авто Spies на лов
<р>

В Холивуд, известни личности да намерят себе си вечно преследван от папараци , тези натрапчиви фотографи и видеооператори, които се блъскат един друг и техните теми за перфектната снимка. Тези образи се продават за стотици или дори хиляди долари до списания и таблоиди и уеб сайтове в цял свят.
<Р> Подобна е ситуацията и в света на автомобилната фотографията, с изключение, че тези шпионски фотографи са лов за нови и по-рано невидими коли вместо преекспонирани звездички. С толкова много списания кола заглавия там, редактори място голяма стойност за представяне на информация на своите читатели, преди конкурентите имат възможност да го направят.

Шпионски фотографи обикновено са независими изпълнители. Те дебне плячката си от шофиране в местата, където те очакват да бъдат инженери тестване на прототипа превозни средства. След това, те са създали тяхното оборудване - скъпи фотоапарати с масивни телеобективи
<р> списания Автомобилни плащат прилични награди за фотографи, които връщат непреодолими снимки на нови и тайни автомобили.. Компенсацията може да варира от $ 500 до $ 900 за един добър шпионин удар [източник: Woodyard].
<Р> Докато фотографи често получат своите картини тайно, те могат да получат отблизо и лично с превозни средства, за да се опита да улови повече подробности. Понякога, ситуацията може да се превърне напрегната, тъй като инженерите, които правят тестовете са натоварени с отглеждането на колите като секретни, колкото е възможно. Понякога те ще изтласкат около тестова кола, за да го предпазят с телата си. Понякога те ще обхване автомобилите с саван.
<Р> Често, производителите ще се опитват да замаскира проектирането на техните тестови автомобили чрез прилагане черен винил с техните повърхности. За по-нататъшно посрами фотографи и конкуренти, производителите на автомобили могат да добавят вложки пяна тялото да скрие истинската форма на автомобила. Друг трик е да покрие колата в сложни модели, които объркват окото (и камерата). Производителите дори ще оти

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]