Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> безопасността при шофиране >> регулаторни устройства за безопасност >>

Как Car извършваща Works

не на емисиите?
<Ли> Как да се намали теглото и отпадъци, без да прави компромис с безопасността или комфорт?
<Ли> Как колата изпълнява в екстремни условия?

Ако това изглежда като много, за да следите, че е така, защото това е. Въпреки това, автопроизводителите обикновено възлагат на специализирани екипи за справяне с всеки един от тези въпроси, така че те може да излезе с най-добрите решения в кратък срок.

В зависимост от това, което се измерва или изпитани, инженерите могат да правят промени на място. В други случаи, констатации за изпитване могат да изискват обширен преосмисляне на начина на част или набор от части функция. За да сте сигурни целия процес на тестване остава разумно по график, производителите да направят множествена " тестови мулета, " или предварително производство автомобили, за тестване. По този начин, множество системи могат да бъдат проектирани и експериментирали с наведнъж.

Не всички производители следват точно същите процедури за изпитване на всички свои автомобили, камиони и ванове. Разберете как тези процедури се различават на следващата страница.
Тестване Car Критерии

Тестване автомобили е скъпо. Прототипи на автомобили, или тестови мулета, може да струва няколко стотин хиляди долара, дори и за така наречените автомобили икономика. Освен това, тя изисква да плащат заплатите на екипи от инженери, да плащат за разходите за специални съоръжения за измерване, и бомбардиране изложени за храна и настаняване за тези малки армии, когато те трябва да провеждат своите експерименти далеч от основните си офиси.

Ето защо, междуградска кола влизането на ниво няма да бъдат подложени на същите критерии за изпитване като Corvette, които GM иска да търгува като " " световна класа; кола. И това Corvette, по същия начин, няма да бъдат подложени на същите офроуд тръпки като здрав Hummer.
<Р> Понякога производителите да получат ценни дизайнерски и инженерни данни от източници извън служебните им програми за тест за препродукцията превозни средства. Някои от тези източници включват:

<Ли> проучвания на качеството от компании като JD Power и Associates
<Ли> Независимите медии и клиент преглед на съществуващите превозни средства
<Ли> Наблюдение тенденции в популярната култура в как хората да променят своите автомобили след покупката
<Ли> Използване състезателни иновации, за да серийни автомобили по-бързо или по-безопасно

<р> За

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]