Разгледайте статията Как Red-лека фотоапарати работа Как Red-лека фотоапарати работа
<р> Според Института Застраховка за Highway Safety, 22 процента от всички пътнотранспортни произшествия в САЩ са причинени от шофьори, работещи червени светлини. Всяка година тези произшествия убиват около 800 души и багажник около $ 7 милиарда долара в повреда на имущество, медицински сметки, загуба на производителност и застрахователни походи. И този вид трафик нарушение изглежда да е във възход. В много области, червените фенери нарушения са се увеличили с 10 на сто или повече от 1980 г. насам.
<Р> За да се спре тази тенденция, все повече и повече градове инсталират червените фенери камери. Тези напълно автоматизирани устройства събират всички от органите на доказателства трябва да се преследват светлинни пътеки. Ако камерата хваща ви превишена скорост през кръстовището, можете да очаквате билет (заедно със снимка на нарушението), за да пристигнат в пощенската си кутия един или два месеца по-късно. В тази статия, ние ще разгледаме основните елементи в тези системи, за да разберете как те хване водачите на местопрестъплението.
Червени фенери системи разчитат на някаква сложна технология, но концептуално те са много прости. Системата включва само три основни елемента:
<> A Li компютърни
В типичната система, камери са разположени в ъглите на кръстовище, на полюсите на няколко ярда високи. Камерите сочат навътре, така че те могат да снимам автомобили, пътуващи през кръстовището. Като цяло, червените фенери система за камери има в четирите краища на кръстовище, за да снимам коли вървят в различни посоки и да получите снимки от различни ъгли. Някои системи използват камери филм, но повечето нови системи използват цифрови фотоапарати
спусъците
Има редица на праговите технологии, но всички те имат една и съща цел:. Те откриват, когато една кола се е преместило покрай специално точка на пътя. Червени фенери системи обикновено имат две индукция цикъл задейства позициониран под пътя в близост до спиране на линията (повече за това по-късно).
<Р> Компютърът е мозъкът зад операцията. Той е свързан с камерите, спусъците и самата верига светофара. Компютърът постоянно следи сигнала трафик и спусъците. Ако една кола тръгва спусък, когато светлината е червена, компютърът отнема две снимки, за да се документира нарушението.
[1] 