Разгледайте статията Как светофар откриват, че една кола има спря и е в очакване на светлината, за да се промени? ? Как светофар откриват, че една кола е спрял и е в очакване на светлината, за да промените
Има нещо екзотично за светофарите, че " ноу " Ти си там - в момента, издърпайте нагоре, те се променят! Как се открива присъствието си?
<Р> Някои светлини не разполагат с някаква детектори. Например, в един голям град, светофарите може просто да работят на таймери - без значение кое време на деня е, че ще бъде много трафик. В предградията и по пътищата на страната, обаче, детектори са общи. Те могат да се открие, когато автомобил пристига на кръстовище, когато твърде много коли са наредени на кръстовище (за контрол на дължината на светлината), или когато колите са направили своя пътека (за да активирате светлината стрелка). <Бразилски>
Има най-различни технологии за откриване на автомобили - всичко от лазери за гумени маркучи, пълни с въздух! До момента най-обща Техниката е индуктивен контур. Един индуктивна верига е просто една намотка от тел вградени в пътната настилка. За да инсталирате примката, докато лежаха на асфалта и след това се върна и се нарязва жлеб в асфалта с трион. Жицата се поставя в жлеба и запечатани с гумени съединение. Често можете да видите тези големи правоъгълни контури нарязани на тротоара, защото съединението е очевидна.
<Р> индуктивни контури работа чрез откриване промяна на индуктивност. За да се разбере процеса, нека първо разгледаме какво е индуктивност. Илюстрацията на тази страница е от полза.
<Р> Това, което виждате тук, е една батерия, крушка, намотка от тел около парче желязо (жълто) и превключвател. Бобината на тел е индуктор. Ако сте прочели Как Електромагнити Work, вие също ще признае, че индуктор е електромагнит.
<Р> Ако ви се налага да се вземат индуктор от тази верига, тогава това, което имате, е нормално фенерче. Можете затворите ключа и крушката светва. С индуктор във веригата, както е показано, поведението е съвсем различна. Крушката е резистор (съпротивление създава топлина, за да се направи на спиралата в сиянието на крушката). Жицата в бобината има много по-ниско съпротивление (това е само проводник), така че това, което можеше да се очаква, когато включите ключа е за крушката да свети много слабо. Повечето от тока трябва да следва пътя ниско съпротивление на пр
[1] 